定期清洗發動機内部是汽車常規養護不可或缺的項目之一。發動機工作于高溫環境下,機油在高溫下會生成積碳、膠質,由于我國油品質量相對較差,含硫、磷較多,這些物質竄入發動機内部後會生成酸性物質腐蝕發動機。因此發動機内部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質,從而影響機油的流動性,降低機油對發動機的保護,加劇發動機的磨損,增加發動機大修的機率,縮短發動機使用壽命。
最常見的問題,就是在行駛8-10萬公裡後,發動機出現燒機油現象。造成這種問題的主要原因就是發動機内部積碳過多,造成活塞環卡死,以及酸性物質腐蝕油封等橡膠件,從而導緻發動機密封不嚴,機油缺失,嚴重的會出現冷啟動或急加速時冒藍煙,此時隻能拆解發動機進行維修。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!