吉利新能源帝豪gse功能介紹?文字版：大幅度退坡的2019年新能源補貼，早前終于正式發布了，相比2018年，最大的退坡幅度超過50%具體一點兒說，在某些車型上，補貼差額最高能達到6萬5千塊而我們今天要體驗的這台吉利帝豪GSe續航加長版，補貼差額也不小，達到了6萬塊，下面我們就來說一說關于吉利新能源帝豪gse功能介紹?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

吉利新能源帝豪gse功能介紹

文字版：

大幅度退坡的2019年新能源補貼，早前終于正式發布了，相比2018年，最大的退坡幅度超過50%。具體一點兒說，在某些車型上，補貼差額最高能達到6萬5千塊！而我們今天要體驗的這台吉利帝豪GSe續航加長版，補貼差額也不小，達到了6萬塊。

好在吉利新能源推出了相關的保價政策，在4月月30日之前，這款帝豪GSe長續航版還能享受2018年補貼，未來這三個月裡，應該就是你出手的最好時機。

通過優化三電系統的軟硬件，以及進一步輕量化，帝豪GSe長續航版把綜合續航從之前的353km提高到了現在的400km。電池的總能量确實還是52度電，沒有變化。

帝豪GSe這款車在新能源市場上表現還是非常不錯的，自2018年6月正式上市，截止到今年2月，一共賣了大概1萬1千輛，相對這一級别的純電動汽車來說，銷量是比較高的了。這麼受歡迎，它肯定有一些能被多數消費者認可的東西。

首先我們在外觀上就能看出來，帝豪GSe長續航版與其他的SUV不太一樣，全封閉式的前臉，LED大燈，燈眉位置的日間行車燈，這三個元素湊在一起，讓帝豪GSe猛然間看去有一種特斯拉的感覺。

另外呢，它的車身姿态更低，車尾用了溜背設計，線條向中間聚攏，給人一種時刻在保持緊繃狀态，準備爆發的感覺。通俗點說呢，就是運動感非常強！尤其是這個同級别很少見的18寸雙色大輪毂，視覺效果有了，運動範兒也起來了。

帝豪GSe長續航版的内飾設計和布局整體是偏居家實用向的，沒有太多繁雜華麗的設計，但是用料和做工挺講究的，各個位置摸起來都比較軟。

全液晶儀表、大屏什麼的，這都是目前來說比較主流的配置，大屏的搭載的是吉利全新的G-netlink智能網聯系統，什麼導航、媒體播放、藍牙電話、Carlife/Carplay、圖片/視頻查看、在線救援之類的都支持，還可以擴展應用下載。

另外還有一個有意思的地方，帝豪GSe配備了一個行車記錄儀的拍照/攝影按鍵，可以自行選擇需要記錄的影像片段，對于突發狀況或是記錄沿途風景有很大幫助。其他可以炫耀的功能還有這個旋鈕式的換擋，手機無線充電，空氣淨化這些。

帝豪GSe配備了一套由永磁同步電機和減速器組成的電驅系統，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，百公裡耗電量為13度，官宣GSe加長版續航裡程可以做到400KM。如果你不是飙車，GSe動力輸出是足夠的。起步瞬間并不迅猛，但是整個起步加速過程表現的很不錯，動力輸出也很平順，時速超過80km/h之後，會有所縮減的，0-100km/h加速時間為9.24秒。

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