【汽車點評試駕原創】

長安歐力威自2013年4月上市以來銷量一直不錯，現階段每月近九千輛的成績足以說明它的成功。在去年的廣州車展上，長安方面再接再厲，推出了該車的衍生車型——歐力威X6。歐力威X6較歐力威有着更高的最小離地距離，更豐富的外觀元素，并且你也能從中看到一些SUV所特有的元素，因此可以确切的講，這是一部有着鮮明跨界風格的車，那麼它的表現如何呢？這篇試駕文章帶你一同來看。

歐力威X6主打跨界風，通過性較歐力威更出色:

歐力威月銷近九千台，但這并沒有讓長安方面滿足，它們推出了歐力威的衍生車型歐力威X6，更出色的通過性以及車輛在外觀和内飾方面的全面升級是該車的最大亮點。但在動力方面，歐力威X6依舊僅提供1.4L自然吸氣發動機，這與此前歐力威車型保持一緻。

△長安歐力威X6是現款歐力威的衍生車型，它們在外觀方面有着很多相似之處，但歐力威X6的車身尺寸更大，車内空間也更有優勢。而它的離地距離為185mm，相比歐力威的165mm，提升了20mm的距離。

相信你會對歐力威X6的車型命名很感興趣，它為什麼會叫“X6”？是不是想和寶馬X6攀上關系呢？點評君也就此問題像廠家人員提出了疑問，而他們給出的答案很有意思。“X”有“未知”的意思，因此象征着探索未知的勇氣，而“6”與執拗的“拗”字同音，代表着堅持，不放棄的意思。

△歐力威X6共有三種車身配色，分别為紅黑、藍黑和黑白配色，我們此次試駕的車型為紅黑配色。值得注意的是車身的雙色搭配為歐力威X6所特有的，黑色護闆的加入增加了車輛的動感元素，也讓車輛在走爛路時少了許多顧慮。

△格栅式樣硬朗且不失精緻感，這與該車定位非常貼近，主打年輕與動感。

△車燈造型簡潔，近光燈配備有透鏡設計，同時還擁有大燈高度調節功能。

△車輛側面造型中規中矩，由于離地距離的加大使得它有着較強的跨界風格，當然這與其全新的外挂式備胎設計有着不可分割的作用。

△車身上半部分為黑色碳晶塗裝，突出了車輛的跨界風格，而銀色行李架為全系标配。

△外後視鏡集結了轉向燈，并且為電動調節。

△歐力威X6使用了全新設計的輪圈，在紅色刹車卡鉗的點綴下運動感十足。

△輪胎方面，歐力威X6配備了一條185/60 R15的輪胎。

△歐力威X6在外觀方面最突出的變化為新車采用了外挂式備胎設計，這也是它的車身長度有着明顯增長的主要因素。

△由于外挂備胎設計的存在，歐力威X6開啟尾門的方式與此前有所不同，需要先将備胎移開，才能打開後備箱。這種設計多少會占用一些空間，尤其是在一些停車不便的地方。

△全系标配倒車雷達，增加車輛的主動安全

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!