記者 趙波

想開拖挂房車得先學C6駕照，日前，城運控股公交集團駕校拿下市區首個拖挂式房車培訓資質，成立首家拖挂式房車服務中心，目前駕校報名火熱，已吸引十幾名學員，其中還有來自煙台等地的學員。

老司機往返百公裡隻為學開房車

24日一早，韓經仕就從位于即墨藍谷的家中驅車，來到位于李滄區印江路6号的城運控股公交集團駕校，短暫等待後，就開始上車練習。韓經仕今年58歲，駕齡已經有近40年了。當天他上車練習的，是公安部交管局今年4月1日新政發布後，新出台的C6駕照。

“所謂C6駕照，就是拖挂式房車。”韓經仕年輕時入伍當兵，上世紀八十年代在部隊就拿到了駕照。轉業後進入山東大學，負責車輛管理。韓經仕告訴記者，當時單位就有一輛房車，大家都不太感興趣，性格好動的他曾多次體驗。也正是這段經曆，讓他對房車産生了濃厚興趣。加上節假日駕車從濟南回臨沂老家，長途出行更讓他喜歡上了房車。

“剛開始計劃是B型和C型房車，後來仔細考察後還是覺得不如拖挂式方便。”雖然還有一年多才退休，但韓經仕已開始計劃起了将來的退休生活。雖然眼下受疫情影響無法出遠門，但在他看來，疫情終有消散的一天，待到那時如果再去學車拿證，就有些來不及了。就在他為如何學習拖挂式房車發愁時，公安部交管局新政出台，駕駛拖挂式房車隻需C6駕照即可，在網上搜索時，韓經仕發現在公交集團駕校就可以學，于是毅然決定報名。如今，一有空他就駕車往返近百公裡，從藍谷趕來學習。

追逐詩和遠方，不少老年學員報名

“新買的這輛北京吉普，符合政策要求的拖挂資質，等拿下駕照，就可以開着拖挂式房車上路了。”除了學駕照，韓經仕也已經開始考察挂箱了，他向記者透露，已經看好了一類挂箱。等退休後就可以和妻子一起，開着車去追尋詩和遠方。“孩子都在外地，也不需要我們去照顧，退休後趁着身體還好，我們就放心享受自然風光吧。”在韓經仕看來，年輕時因為工作、家庭等原因，無法無牽無挂地放松出行，等到退休後，因為身體機能等原因，其實也就隻有十年左右能夠自如支配的惬意時光，一定要抓住好這段時光，讓自己的人生更加豐盈、充實。“其實，我們身心愉悅了，也能給孩子們省去不少麻煩。”韓經仕說。

和韓經仕有同樣想法的，還有王詠梅。雖然離退休時間還有好幾年，但很有孝心的她們，很早前就開始了外出旅行計劃。“當時是開着家裡的商務車，帶着孩子和老人，一起欣賞祖國的大好河山。”如今，孩子已經上大學了，王詠梅和丈夫計劃趁着老人身體硬朗，帶他們多出去看看。兩人也曾考慮過B型和C型的自行式房車，但一番權衡下來，最終還是決定買拖挂式房車。“我們還有幾年退休，隻能趁着周末和節假日帶老人出去遊玩，如果購買自行式房車，平時一直放着，利用率不高。”王詠梅的丈夫劉澤華也是一名房車出行的愛好者，他告訴記者，平時上下班出行，如果開自行式房車，有些不劃算。因此，他們在網上搜索後決定購買拖挂式房車。咨詢後發現，劉澤華因為早年擁有A2駕駛證，雖然已經降級，但在一定範圍内無需學習就能辦理C6駕照。原本夫妻兩人一起報名學習，如今隻剩下王詠梅一人。不過，每次王詠梅練車，貼心的劉澤華都會全程陪同。

原來需要A2現在是C6，都是老司機學起來也不難

“非常火爆，剛拿下資質，就已經有十餘人報名了。”城運控股公交集團駕校校長王勇告訴記者，今年4月1日，公安部交管局出台政策，想要駕駛拖挂式房車，需要具有C6駕駛證，新政之前，想要駕駛則必須具有A2駕駛證。“可以說，新政降低了市民駕駛拖挂式房車的門檻，為市民報名提供了條件。”王勇告訴記者，随着市民生活水平的不斷提高和理念的不斷變化，拖挂式房車市場具有廣闊前景。随着慢旅遊的興起，拖挂式房車進入大家的視野，成為人們旅行的一種新選擇。公安部交管局新規讓更多想開拖挂式房車旅行的市民可持證上路。

為滿足市民對美好生活的向往，助力青島市宜居宜業宜遊高品質灣區城市打造，在青島市交通局、市車管所等行業主管部門的支持下，該駕校拿下了C6駕照的培訓資質，成為市區首個具有該培訓資質的駕校。目前，該駕校已斥資三十餘萬元，購買了拖挂式房車教練車，選配經驗豐富的教練員負責教授。挂牌沒幾天，就已經有十餘人報名。其中，還有來自煙台的三名學員。

“後視鏡裡看不到房車側面的時候再回輪。”“倒車時，方向是反的，一定要有反向思維。” 王勇告訴記者，C6是在有駕照的基礎上增駕的，學費需要6800元，考試科目隻有科目二和科目四，因為學員們都有短則一年、多則幾十年的駕駛經驗，在教學時會輕松很多，科目二中的直角轉彎和曲線行駛都相對簡單，最難的就是倒車入庫，因拖挂房車和牽引車的車身加起來有近11米長，倒車時方向又是反的，教練員需要不斷提醒學員掌握方向，忘記平時的駕駛習慣。

房車營地越來越多，選擇拖挂房車也多了

王勇告訴記者，房車分兩種，一種是自行式房車，另一種是拖挂式房車，新規出台前，持C本就能駕駛拖挂式房車，但在上路行駛中容易引起争議，因車型的特殊性，高速收費不明确，有的收費站就不允許上高速行駛。“C6駕駛證出台後，拖挂房車上路就有了駕駛憑證。” 為什麼越來越多的人選擇拖挂房車？深入調查後王勇告訴記者，拖挂房車的價格比一體式房車的價格要親民一些，一體式房車的售價都在幾十萬，多則上百萬，如果使用率不高，房車就一直停在那裡，而拖挂式房車可選擇的價格範圍就比較大，便宜的不足10萬，資金占有率要低很多。其次，房車營地的不斷完善，2010年，全國的房車營地僅二三十家，現在已經發展到1.4萬家，讓人們越來越喜歡慢旅遊的旅遊方式。最後，拖挂式房車和牽引車是可以脫離的，使用時比較靈活。比如去一個城市旅行，到房車營地後可以将拖挂式房車拆下來放在營地充電補給等，隻開着牽引車去市内轉悠；平時不出行時，拖挂式房車可以當成房屋的一個單間或者收藏室。“尤其是在露營日益火爆的當下，拖挂式房車越來越受到青睐。”王勇告訴記者，目前，膠東地區除了青島，還沒有C6駕照培訓資質。為更好服務省内其他地區的學員，下一步，該駕校計劃打造一體化服務體系，為學員學習提供更好體驗。拿下C6駕駛培訓資質後，城運控股公交集團駕校也成為全市目前培訓資質最全的駕校。

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