大多數新手司機都學習過，通過後視鏡判斷後車距離，就是根據後車出現在鏡面的比例大小，判斷距離并據此做出能否變道的決定。但是運用到實踐中，很多人仍然不敢變道，或者變道時機總是把握不好。變道是道路駕駛中的必備技術，也必須要掌握熟練。今天我就通過一段實景變道演示，教給大家4個練習方法，快速提高變道熟練度和反應能力。

彎道的右前方即将到達高速公路收費站的入口，左側車道前方托盤車打着雙閃燈，無法通過他的轉向燈提前判斷他會不會變道。由于他與前車的距離已經很近，與右側車輛距離相對較遠，存在向右變道的可能。因此，我要控制住車速，始終保持一定距離，尤其是不能進入他的右側與他處于并行中。

果不其然，托盤車行駛中突然向右變道，并且在變道後很快踩下了刹車。他變道我可以跟行，但是他和他的前車都在踩刹車，我就不再跟行了。

此時打算變道，有三個連續動作，幾乎是同時做出：1、丢油門并輕點刹車減速，2、通過左側後視鏡觀察後車距離和他的速度，3、确認安全後向左打方向變道，同時适當提速。

完成整套動作所需時間大約是4秒鐘，而從減速打燈到變道也隻有2兩秒的時間，稍微猶豫的話，将會失去變道時機。

因為左後方有一輛車正在開過來，車速不算太快但也不算慢。這種情況下，快速變道更安全，磨磨唧唧變道反而會讓後車因誤判而給你追尾。

前方即将到達收費通道，通過通道上方的LED字體顔色，來判斷該通道是否正在使用中。我正面對應的車道前方已經有三輛車，相鄰的左側車道隻有一輛車正在開過去，我向左打方向，打算跟行在他的後方。

随着距離的接近，已經清晰地看到該通道上方LED屏的字體是貨車通道。

立即打開右轉燈，觀察右側後視鏡，同時向右打方向。雖然這個位置沒有車道線，但是，改變通道選擇新方向，打轉向燈可以提示到後車，這樣更安全。

左側通道的欄杆沒有擡起，黑色SUV果然停了下來，當我車道擡杆放行時，黑色SUV還停在那裡，

接下來我順利通過後，在後視鏡中看到SUV繼續停在那裡，估計是要等到工作人指揮倒車了。

我的兩次變道，都有一定的突然性，但是，變道的動作和安全步驟一個都不少。那就是減速、觀察、打轉向燈，打方向完成變道。就因為這些動作一氣呵成，才能夠兩次順利完成變道。第一次如果慢點，後車追上來就失去變道機會；

第二次如果再慢點，就會進入導向車道，進入導向車道，要麼壓實線變道要麼就直接進入貨車通道了。

那新手司機如何達到這個熟練程度，能夠做到實時判斷和把握變道時機呢？首先要找到一個沒有車輛行駛的道路，最好是尚未啟用的道路，然後做如下練習？

第一，行駛中加速練習。在行駛的路段當中，設置标記點，當行駛至這個标記點的時候，做急加速練習。自動擋車輛就是深踩油門急加速，手動擋車輛可以通過降檔深踩油門急加速。通過這個練習，目的是找到，你所需要的速度需要踩油門的深度以及檔位，并達到速度想要就有的目的。

第二，行駛中減速練習。在行駛的路段當中，設置标記點，當行駛至這個标記點的時候，做減速動作。一個是松油門減速，松油門練習分為适當擡腳松油門和丢掉油門練習；另一個是刹車練習，刹車又分急刹車和緩刹車練習。減速練習目的是找到松油門程度和刹車力度帶來的速度降低變化的感覺。

第三，行駛中變道練習。在行駛的路段當中，設置标記點，當行駛至這個标記點的時候，做變道動作。變道動作組合由三個步驟組成：1、打轉向燈，打算向左變道就打左轉燈，向右變道就打右轉燈。這個打轉向燈的動作，要注意在平時養成習慣，無論拐彎還是變道都要主動打，習慣會形成自然。2、觀察後視鏡以及左側或者右側車窗外，觀察要快速，隻需扭動頭部，肩膀不要動，肩膀動容易影響方向盤操作；3、向左打方向或向右打方向變道，注意體會速度和打方向的關系。同樣的變道，速度越快打方向幅度越小，速度越慢打方向幅度越大，變道完成會因速度不同，變道過程所經過的距離不同。

第四，做提速變道和減速變道練習。在相對慢速狀态下，提速在前變道動作在後和變道動作在前提速在後，體會有什麼不同；在相對快速狀态下，練習減速變道，減速在前變道在後和變道在前減速在後，體會有什麼不同。提速變道和減速變道，變速和變道誰先誰後，我将會在後期專欄中另外做詳細講解。

新手剛拿本上路可能會遇到很多問題，比如說：倒車入庫怎麼不發生刮蹭、側方位停車怎麼能一把入庫、路上怎麼判斷前後車距離、彎道開車有哪些技巧、窄路怎樣會車更安全、小區倒車怎麼繞開障礙物、通過限寬墩怎麼保證不刮車，這些同叔都拍攝了視頻，做了詳細講解。

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