喻興玲（左一）正在等餐。

正在取餐的喻興玲。

原标題：奔波在大街小巷的外賣女騎手

一輛電動車、一頂頭盔、一件工裝，一個外賣箱，是外賣騎手全部“家當”。

6月11日晚8時，在美團配送鹹陽二廠站，記者初見喻興玲，她戴着頭盔、身穿工服，素面朝天的臉龐，皮膚曬得黝黑。

随着互聯網經濟快速發展，有這樣一個群體，他們奔進風雨、闖進烈日、紮進夜幕……他們忙不叠地奔跑在大街小巷，穿梭于商場、寫字樓、飯館、超市、小區，他們是随處可見的外賣騎手，也是城市不可或缺的“送餐人”，人們習慣稱他們為“外賣小哥”，而當下，有越來越多的女性跻身于外賣騎手行業。

是騎手，也是“寶媽”。35歲的喻興玲是兩個孩子的媽媽，老大上初三，老二剛滿10個月，丈夫常年在外地務工，鮮少回家。

“我媽在家照看孩子，幫我減輕壓力。”喻興玲說，很滿意現在的工作，方便回家看孩子，雖然累點，但收入也不錯。

今年2月加入外賣騎手行業，此前，她在一家酒店任客房主管，固化、單一的工作模式無法兼顧家庭，相比之下，她最看重外賣騎手“時間自由”。

“外賣騎手沒有年齡、性别、學曆等門檻，隻要願意跑，都可以幹。”喻興玲說，跑累了可以休息，站點不會有強制。喻興玲配送區域以人民路中段為圓心，半徑6公裡，除了午、晚高峰時段，其餘時間可自行選擇接單。站點對女騎手也格外照顧，一些米面油等重物訂單會協調改派給男騎手。

“外賣員的工作易上手，隻要會騎車、會接單、能找路就行，剛開始就跟着導航規劃路線一單一單送，取餐、送餐有時會找不到地方，難免會有超時單。慢慢适應之後，不再依賴導航，還會抄近道、穿小路，四五單先送哪再送哪，接單時心裡就有數了，比不少男騎手跑單多……”說起工作，喻興玲侃侃而談，臉上洋溢着對工作的熱情和拼勁。短短四個月，她共送單3309單。

“幹一行，愛一行。”疫情期間配送生活物資、藥品居多，東西不易買、小區不讓進、顧客不理解等情況，常讓她心裡不是滋味，但每當遞上東西收獲一聲聲“謝謝”和“辛苦了”，她又覺得一切都值得。

一個下雨天，晚上10點多，喻興玲正駕車行駛在送餐途中，拐彎時不慎摔倒，外賣箱裡的餐食随之“飛”出去。“那天6份湯面灑了2份，我立即聯系顧客說明情況，提出再去買2份，可能會晚點送到。顧客知道我摔傷了，關心問我有沒有傷到，并讓我不用重新買餐，也拒絕了我的賠款，還叮囑我下雨天小心騎車。”喻興玲告訴記者，雖然摔傷了，但顧客的理解和善意讓她倍感溫暖。

剛成為外賣騎手的喻興玲體重130斤，幾個月足足瘦了20斤。“老二六個月大時開始送外賣，第一個月比較累，每天爬樓，體力明顯吃不消，上樓氣喘籲籲，下樓一度腿軟，長時間奔波使得肌肉拉傷。”她說，心裡也打過退堂鼓，轉念一想，哪份工作不辛苦，時間長了習慣後，跑起來也不覺得吃力。有時候用餐高峰期，等電梯的人特别多，為了不超時就隻能爬樓梯，一口氣爬多層不成問題。

“用餐高峰期那真是争分奪秒，20分鐘要送四五單，感覺很‘刺激’，像是和時間賽跑。惡劣天氣時配送費會多一些，單量也多，隻要抓住‘爆單’機會，不怕淋雨，肯定能掙到錢的。”喻興玲告訴記者，最多的一天她跑了50餘單、工作時間長達12小時。

一往無前，未來可期。向着朝陽，喻興玲駕駛着送餐車穿過一條條街道，腳踩疲憊，承載着逸散在人世間的微小希冀，奔赴一個又一個目的地，晚風拂面，餘晖脈脈，她身後的影子被月光拉長……

鹹陽日報全媒體記者：崔亦馨 文/圖

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