[汽車之家 原創試駕] 不知不覺,距離上汽大衆途昂(參數|詢價)上市已經四年多了,年紀大了總覺得時間過得太快。這在四年時間裡,途昂經曆了兩次年度改款,并且在2019年的時候有了“弟弟”途昂X。今年,途昂迎來了中期改款,從MQB平台晉升到了MQB Evo平台,途昂X也撘了一波順風車。
這次試駕當然不是兩款新車的首次亮相,兩台車均在今年上海車展期間正式上市。新款途昂推出5款不同配置的車型,詳情戳→上汽大衆新款途昂上市←;新款途昂X則比途昂多一款車型,全系共6款不同配置車型,詳情戳→新款上汽大衆途昂X上市←。
途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
報價:37.20萬
獲取底價
途昂X 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
報價:36.20萬
獲取底價
雖然此前有過實拍,不過還是讓我們再來簡單看看兩車的外觀。兩台車中,中期改款的途昂外觀變化最大,前臉的雙層設計語言讓人過目不忘,但我覺得也需要給消費者一些接受的時間。新款途昂X的外觀變化較小,因為搭載了R-Line套件,所以前後包圍的設計較老款車型有所區别。
在雙層格栅的中間,是一條貫穿左右的LED燈帶,對,新款途昂也使用了貫穿式前燈組的設計,還有貫穿式的後尾燈。硬件有了,那不得來點兒“開機動畫”?新款途昂的前後燈組都有帶有迎賓效果,感興趣的朋友可以觀看下方演示視頻↓
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