這兩年來，哈弗H6的壓力也不小，不僅需要與長安CS75 PLUS、吉利博越這樣的經典車競争，還要面對來自五菱星辰、長安歐尚Z6等後來者的威脅，畢竟五菱星辰入市後不久，月銷量便逼近該市場銷量前三，歐尚Z6雖然是上個月才上市，但上市10天就下線了10000輛，而且歐尚Z6還分别憑借燃油版與iDD版車型，分别對哈弗H6、比亞迪宋PLUS新能源産生較大壓力，并且樹立了15萬級SUV價值新标杆。

而繼長安歐尚Z6之後，長安汽車又即将上市一款新車，它就是長安深藍SL03，出自長安深藍全電數字平台，是一款貨真價實的新能源車。據悉，新車是一款中型轎車，從定位的角度來看，新車大概率應該是會對标小鵬P7、特斯拉Model 3，不過，從長安深藍SL03早前公布17.98-23.18萬預售價來看，似乎要比小鵬P7、特斯拉Model 3實惠不少，那麼，長安此次推出的這款新車，實力究竟怎樣呢？接下來就結合新車發布的配置信息，來看看這款車型的表現如何。

從長安深藍SL03目前所公布的配置産品信息中，可以發現這車的車長近4米9，車寬接近1米9，軸距也有2米9，比起車長不足4米7，軸距不足2米9的特斯拉Model 3來說，長安深藍SL03在尺寸、空間方面的優勢不算小。而為了提高車内駕乘人員的乘坐舒适性，新車還配備了1.9㎡攬星全景天幕、高級皮質打孔座椅、智能隐藏出風口與智能掃風等配置，在提高車内采光的同時也強化了乘坐舒适性。

不僅如此，對于長安深藍SL03在智能科技方面也比較拿手，比如，新車的智能駕駛輔助系統主要依靠6個超聲波雷達，3個毫米波雷達，1個200萬像素前置智能攝像頭，1個DMS攝像頭、還有4個100萬像素全景攝像頭，進而呈現出集成式自适應IACC、限速識别 (TSR)、盲區監測 (BSD)、換道輔助 (LCA)、AEB−P 自動緊急刹車（行人識别）等等智能化功能，也就是說，無論是在市區還是高速上行駛，新車都可以結合道路交通标識，實現變道、減速、監測第三方行人或車輛，在提高駕駛便捷性的同時會行車安全多加幾層防護。

另外，新車還提供了可選裝的高階智能輔助智能駕駛系統，比如支持車内泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、遙控進出（RSIO）、循迹倒車（RADS）、遠程挪車（RMA）等等，可以體驗到NID3.0領航智駕輔助。

而智能座艙方面，長安深藍SL03搭載了10.2英寸全液晶儀表與14.6英寸智能旋轉屏，并内置了高通8155芯片車機系統，提供“你好 深藍”智能語音助手。不過，在實際操控過程中，新車也不單單識别語音指令，還可以識别手勢，若是人不在車輛身邊，也是可以通過遠程交互功能，在遠處對車輛下達指令。另外，新車還配備了整車OTA遠程升級，這是否意味長安深藍SL03的智能駕駛輔助系統與智能座艙，都能緊跟潮流，不與主流智能科技脫軌呢？

其實，在長安深藍SL03身上，還能在不少提高美觀的設計，比如車身側面配備的無框車門，19英寸星型封閉輪毂，既突顯出轎跑的身份，也能起到降低風阻的作用。而在車尾處，還能看到懸浮式尾翼、星焰貫穿式尾燈等等，強化了車尾的視覺沖擊，也提高了整車辨識度。另外，新車尾門采用的是掀背式設計，雖然是一輛轎車，卻也貼心地配備了電動尾門，開關都很方便。總的來看，長安深藍SL03的預售價雖然比特斯拉Model 3便宜，但配置與智能化科技都挺豐富、貼心，說是20萬級新能源最強也不過分，可見，長安汽車這一次相當給力了。

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