1、首先,地鐵一般都是自動駕駛的,并非由司機操控,司機通常隻需要根據系統操作提示完成啟動以及開關車門等指令。地鐵在行駛過程中所依靠的是ATC列車自動控制系統,也就是在運行的過程中的每一個操作提示都是由計算機進行精準計算的。
2、地鐵停靠站台的整個環節是由ATC系統的信号系統、車輛系統、制動系統共同完成的。在信号系統中會存儲着地鐵行駛途中的線路地圖,知道這個點到那個點之間的距離,也知道站台的位置。有了線路地圖之後,接下來地鐵的精準定位也很重要,一般地鐵都是依靠軌道上的信标設備來向地鐵傳輸停靠位置的數據信号。
3、總之整個過程都是全自動化的,系統根據行駛速度精準計算當前定位,并接受站台信标傳輸的位置信息,經過計算後實現精确停靠。現在科學技術越來越發達了,不僅僅是在地鐵這一交通工具上,其他的很多領域都早已實現了自動化的智能操作。
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