優點:
适時四驅的結構比全時四驅簡單得多,不僅可以有效降低成本,還有利于降低整車重量。它适合于前橫置發動機前驅平台的車型配備,這使得許多基于這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。
缺點:
目前絕大多數适時四驅在前後軸傳遞動力時,會受制于結構本身的缺陷,無法将超過50%以上的動力傳遞給後軸,這使它在主動安全控制方面,沒有全時四驅的調整範圍那麼大。
注:适時四驅隻有在适當的時候才會轉換為四輪驅動,而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式,不需要人為操作。适時四驅有别于需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅,以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。
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