陳歐,一個将街電發展到我們身邊每個角落的企業家。
街電目前已布局300多座城市,用戶累計已超一億!曾經王思聰不看好,市場也因為共享單車的沒落而對共享充電寶不抱有任何希望。如今,街電的發展表明了陳歐投資方向的正确性。
街電所帶來的便利
也許會随時攜帶充電寶、數據線,但是卻不能保證充電寶每時每刻都有電,尋找插座充電也是一大難處。街電的出現完美解決了這個問題。
業内對街電的評價是,“街電是唯一一家沒有走彎路的公司。”街電沒有像其他公司一樣燒錢補貼,而是率先引入螞蟻金服芝麻信用免押模式,提升用戶體驗。除此之外,街電開始布局消費場景,其身影逐漸出現在酒店、機場、火車站、廣場、寫字樓等高頻消費場景中。
街電可以異地還充電寶,用戶可以拿着它邊逛街邊充電,當逛街逛的差不多的時候,用戶可以就近歸還充電寶,免去了原路折回歸還的麻煩。
街電的低成本盈利模式
在共享經濟基本破滅的時候,街電走出了自己的路子,已經實現盈利。這其中,街電的低成本盈利模式值得借鑒。
街電的機櫃基本上都是中小型款式,擺放在商場店鋪大街上的各個角落,我們可以發現租借共享充電寶幾乎沒有人管理,隻需要自己拿出手機掃描二維碼付款就可。這樣的自主運營模式大大降低了人工管理成本。
假設一個充電寶每天隻使用一次,一次可充電2小時,按照2元/小時的價格,一個充電寶可帶來4元的收入,而一個櫃機至少有12個充電寶,那一個櫃機帶來的收入就是48元,一天48元,一個月就是1440元。按照最低預估,街電運營2個月即可收回基礎成本開始盈利。
如果再加上廣告、電影院、商場等人流密集地方的引流,一個機櫃一天下來可使用時間肯定超過2小時,由此可以看出街電是一個低成本高收入未來可期的共享産品。
伴随着5G時代的到來,手機的耗電量将會成倍增加,街電的客流量也會随着增加。
雖然街電的未來發展會怎樣還是個未知數,但是陳歐正在用實際業績去證明自己,正如聚美的那句廣告詞:哪怕遍體鱗傷,也要活得漂亮。
期待聚美優品陳歐攜帶街電引領共享潮流。
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