12月2日，筆者從官方渠道獲悉，新款寶馬X7已經正式上市，依舊推出6款不同配置車型，售價區間為100.00萬-169.80萬元。作為常規改款，新車主要是在配置方面進行了更新，同時價格也随之變化，除了入門款外，其餘5款車型的價格與舊款對應車型相比均上漲了5萬元。

具體來看，與舊款相比，新款寶馬X7全系加入了手機無線充電和WiFi熱點，值得一提的是，去年10月份上市的2021款寶馬X 7也全系标配無線充電功能，不過由于受到芯片等因素的影響，寶馬官方進入今年後對旗下多款車型進行了配置調整，如今也算是配置恢複正常。

其他配置部分，像雙前座安全氣囊、前後排頭部安全氣囊、駕駛者和前座乘客側安全氣囊、行車記錄儀、前排座椅通風、無鑰匙進入、智能觸控鑰匙、感應氛圍燈、碰撞預防系統、自動泊車輔助系統Plus、智能駕駛座艙、尊享型互聯駕駛組合等依然為全系标配。

外觀方面，新款寶馬X7基本延續了舊款車型的設計，并提供運動和豪華兩種風格可選，主要是前後包圍采用了不同的組件包裹。而在前臉部分，新車依然是标志性的大尺寸雙腎型進氣格栅，内部垂直造型設計彰顯出力量感；兩側的大燈造型十分狹長，且除了入門款外，其餘均裝配智能激光大燈。車身尺寸方面，新款寶馬X7的長寬高分别為5163/2000/1835mm，軸距3105mm，定位為大型SUV。

内飾方面，新款寶馬X7也基本沒有變化，中控台采用大面積皮革和大理石紋理飾闆包裹，為車内營造出豪華的氛圍。另外，新車全系均使用12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏的組合，内置iDrive7.0智能人機交互系統；且除了入門款，其餘車型均配備全彩平視顯示系統。至于座椅布局方面，新車支持6座和7座可選。

動力方面，新款寶馬X7 xDrive40i車型均搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m；而頂配的M50i車型則是裝配4.4T V8發動機，最大功率達到了390kW，峰值扭矩750N·m，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，且全系車型均擁有四驅系統和自适應雙軸空氣懸架。

小結：作為寶馬品牌旗下的大型SUV，當前一代寶馬X7最早于2018年首發，并在2019年4月在國内市場上市銷售。結合定位和價格來看，該車的主要競争對手包括奔馳GLS、林肯領航員等車型，而此次調整屬于增配漲價，且幅度并不算大，因此預計不會對寶馬X7接下來的市場表現産生太大影響。

另外需要一提的是，中期改款寶馬X7預計會在明年上半年推出，從目前了解到的信息來看，新車有可能會使用分體式大燈、一體式大屏等目前品牌最新的設計元素，整體變化比較大。

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