今天給大家帶來一款小型代步車，起亞銳歐，我每次都分不清銳歐和賽歐，感覺起亞和雪佛蘭是故意的，就是讓人區分不開一樣，由于最近沒有大型事故車所以也沒有所謂的教程教如何分辨事故車，就簡單給大家看看這台車在有這些外表傷後還能值幾個錢。

左前45°發現前杠位置有剮蹭痕迹已經掉漆，并且車門下部的防撞裝飾條也有翹起和劃痕。

打開機蓋後發現發動機的油迹明顯，不過沒有零部件更換的迹象，還算不錯吧，畢竟老車本身造價就低。

細節大圖發現油迹基本上都是從加注口流出來的，極有可能是加注蓋密封不嚴導緻滲漏，不過也要注意着缸蓋上面的螺栓是否有擰動，也有可能是氣門室蓋墊失去彈性導緻漏油，解決辦法就是更換和打膠。

這裡的水箱框架是塑料制品，如果受力較大基本無法修複，隻能更換，不過該車的這裡僅僅是拆卸，并沒有更換，所以影響不大。

右前翼子闆的螺栓有擰動痕迹，并且從内部看裡面的漆面是範灰黑色的，正常的原廠件事不會做事不嚴謹的，所以判定翼子闆更換，不過沒有傷到内部的結構，如果内襯鐵變形車輛的等級就會下降，價格也會相應減少。

此圖為該車的受力分析點結構圖，前部紅色區域是杠鐵，因為前部有輕微追尾所以杠鐵進行過更換，右前翼子闆因受力變形也進行的更換，而C柱位置則是由大面積的劃痕需要修複，雖然結構損傷挺多，不過卻都對價格影響甚小。

右後側有剮蹭痕迹并且已經漏出底漆，修複一般都是更換，換後杠大概在100-200左右。

這裡的底盤防撞護闆上有油迹并且有少量的托底變形，不過還好沒有很嚴重的傷，不然傷到了油底殼就麻煩了，油底殼是儲存機油的一個容器在最下面，平時車輛着車後通過油泵吸入進需要潤滑的地方，滅車後機油自己會回到儲存處。

這裡是右側的底大邊位置，多處的剮蹭變形，需要钣金地方較多并且還需要用膩子找平，這裡的話維修費用大概在200左右，所以一定要從正常車況價格中減去，畢竟半箱油這就砍出來了。

雖然這車比較小，可能車主比較喜歡走窄路到處都是剮蹭痕迹，這裡是右後的翼子闆下部，剮蹭痕迹明顯并且已經掉漆。

左側也是一樣，要記住如果車輛全車都需要重新噴漆，那麼可千萬要減錢，畢竟一個全車漆就算價格再低也要1000以上，千萬不可忽視這些劃痕和剮蹭。

輪毂也是不可避免的傷痕累累，不過好在主體沒有變形，不然車輛高速行駛時候一定會發飄。

這裡是C柱外側的結構柱，有多處劃痕，應該是關門的時候總夾到堅硬物體還有就是經常上下車搬東西導緻的。

此圖為該車的噴漆結構圖，可以看到除了大頂機蓋和左前翼子闆其餘全噴漆了，并且右側的膩子修複痕迹明顯，主要是因為咱們是左側駕駛，右側是視覺盲區通過後視鏡還是不能完全判斷，所以剮蹭傷較多。

來到内部着車後發現了個問題，儀表有故障燈常亮，AIRBAG是安全氣囊的意思，這個燈常亮說明線路出現了故障無法正常彈出氣囊，最好還是去修理廠去檢查一下不然真出了事故遭罪的是自己，儀表裡程為21w公裡。

雖然該車已經跑了21w公裡了不過還是要誇贊一下這做工，沒有大面積的掉漆迹象，這裡通常通過泡沫清洗劑即可清理幹淨，不像有些豪華車，内飾的做工偷工減料不說還容易損壞。

檔把上有1cm左右的劃痕傷，其餘倒是沒有什麼問題，布座椅有個好處就是冬天不冷夏天不燙，壞處就是容易吸灰。

主駕駛的左上部有煙頭的燙傷痕迹，這裡通常去不掉印記，會跟着車一直走，所以就簡單的看看就得了，如果煙頭燙傷印記特别多那麼一定要多砍價，不然你開着心裡也不會舒服。

總結：車身骨架 B

1.車身加強件有修複痕迹；

車輛外觀 C

1.外觀覆蓋件有更換曆史（不含保險杠）不需要再次修複；2.外觀有修複痕迹，且有色差；3.外觀有修複痕迹，且有流漆；4.外觀有修複痕迹，且有漆霧；5.外觀有傷及漆面的損傷；6.外觀存在未打孔的改裝；

内飾及附件 C

1.内飾有破損；2.内飾有非總成件缺失；3.内飾蓋闆破損或缺失；

該車為07款手動，儀表裡程為21w公裡，08年上牌準國4排放的車，目前二手車市場價值在8000-1.2w之間，還是成績不錯的，畢竟這車買的時候才6w多。

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