汽車鋼闆強度的屈服強度:是汽車鋼闆發生屈服現象時的屈服極限,即汽車鋼闆抵抗微量塑性變形的應力。規定以産生百分之零點二殘餘變形的應力值為其屈服極限,稱為條件屈服極限或屈服強度。大于此極限的外力作用,将會使零件永久失效,無法恢複,小于此極限時,零件還會恢複原來的樣子。影響屈服強度的内在因素有結合鍵、組織、結構、原子本性等方面。
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