來源:快科技
當前,消費者購買電動車時,最大的顧慮除了擔心充電不夠便利之外,也擔心車輛的續航裡程問題。害怕電動車一塊電池的續航裡程不能夠滿足自己的用車需求。
然而電動車的續航裡程到底能夠達到多遠,才夠車主使用,當前全球範圍内也沒有出台明确的統一标準。不過,對于這個問題,特斯拉創始人馬斯克的一番言論,可以供大家參考。
日前,據外媒報道,馬斯克在特斯拉 2020 年第二季度電話會議上表示,目前,純電動車續航裡程不應低于300英裡(約合483公裡)。
他們在對特斯拉Model Y标準續航版車型,在測試中發現該車的續航裡程低于250英裡,正是出于這樣的原因,他們取消了Model Y标準續航版這一車型。
此前,馬斯克還曾稱,如果特斯拉推出續航裡程更短,EPA續航标準下,續航隻有200英裡的廉價車型,依然會有不少消費者買單。
但這樣的車型,我們認為并不能有效滿足車主的使用需求。因此,我們宣稱電動車的續航裡程不應低于300英裡,也是希望此舉,通過特斯拉設立一個行業标準,來規範電動車市場,以及提升車主的購車、用車體驗。
此外,值得注意的是,如果按照馬斯克所稱的标準來看。當前國内在售的國産Model 3車型,标準續航版的NEDC續航裡程隻有445km,續航裡程同樣低于300英裡。
因此,我們預計,未來,特斯拉或許将會對該款Model 3車型升級,以使其滿足最小續航裡程标準。也可能會将該版本車型退出市場,提供在續航上更具競争力的車型。
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