汽車的vgrs燈亮起時,說明可變齒轉向系統出現故障。
可變齒轉向系統可以根據汽車的速度和轉向角度來調整轉向器的傳動比,從而提高汽車的穩定性。
汽車在駐停狀态、低速狀态或者轉彎角度過大時,這個系統就會提供較小的轉向器傳動比,汽車處于高速狀态或者轉向角較小時,就會提供較大的轉向器傳動比。
目前可變齒轉向系統主要有兩種模式:
1、機械式可變轉向比系統:
依靠特殊的齒條來實現,原理簡單,技術含量不高,成本也比較低。
通過技術工藝加工齒距間隙不相等的齒條,在傳動時,轉向比就會發生變化。
一般來說,中間的左右兩邊齒距較密,在小幅度轉向時,車輛的穩定性會更好。
2、電子式可變轉向比系統:
這種系統需要依靠行星齒輪結構和電子系統來實現,這種系統結構比較複雜,技術性要求高,制造成本也比較高。
這種系統的核心是一套以諧波齒輪傳動機構為核心的電控系統,它的運轉較為平順,噪音也比較小。
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