有些汽車發動機的噴油嘴在進氣歧管上,有些汽車發動機的噴油嘴在汽缸蓋上的。有些汽車有兩組噴油嘴,一組在進氣歧管上,另一組在汽缸蓋上。噴油嘴在什麼位置要看發動機使用了什麼噴射方式。
如果噴油嘴在進氣歧管上,那這款發動機的燃油噴射方式是多點電噴。
如果噴油嘴在汽缸蓋上,那這款發動機的燃油噴射方式是缸内直噴。
如果發動機有兩組噴油嘴,那這款發動機使用的燃油噴射方式是混合噴射。
搭載混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,這樣可以提高發動機的效率,并且可以提高發動機的動力。
大部分新款汽車都在使用缸内直噴技術,缸内直噴發動機的動力是更強的。
搭載缸内直噴技術的發動機會直接将汽油噴射到燃燒室内,這種發動機的空氣與汽油是在燃燒室内混合的。
缸内直噴發動機的噴射壓力更高,汽油與空氣的混合是更好的,所以這種發動機的動力也是更強的。
但是缸内直噴發動機也是有缺點的,這種發動機的燃燒室和氣門是更加容易出現積碳現象的。
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