跑完高速是可以馬上熄火的,但是怠速運行1到2分鐘是更好的,這樣可以幫助發動機散熱。有些發動機使用了渦輪增壓技術,建議使用渦輪增壓發動機的車主在跑完高速的時候怠速運行1到2分鐘,這樣是可以幫助渦輪散熱的。
有些汽車的發動機在熄火後冷卻系統還會繼續運行一段時間來幫助渦輪增壓器散熱,這種汽車在跑完高速的時候是不需要怠速運行的,直接熄火就可以了。
汽車的發動機都是有冷卻系統的,大部分汽車的發動機都是水冷的。
水冷發動機是依靠冷卻液在發動機内不斷循環進行散熱的。
水冷發動機内的冷卻液在發動機内有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
在發動機剛啟動的時候,冷卻液會進行小循環,此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的,這樣有利于發動機快速升溫。
在發動機達到正常工作溫度後,冷卻液會進行大循環,此時冷卻液會經過散熱水箱散熱,這樣可以将發動機保持在合理的溫度區間内。
發動機内的冷卻液是需要定期更換的,如果長時間不換,會導緻冷卻液出現冰點升高和沸點降低的情況。
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