1、發動機異常磨損:
汽車經過長時間的停放之後,發動機内的機油會流回機油底殼内,汽車啟動之後,發動機的上半部分是沒有機油的,如果此時開車就走的話,就會出現發動機的異常磨損,尤其是對于連杆及曲軸等部件的磨損比較大,長此以往的話,會增加發動機的故障率,甚至會出現發動機報廢的現象。
2、變速箱換擋頓挫:
汽車的變速箱和汽車發動機的潤滑原理是類似的,經常長時間的停放,變速箱油也會流回底部,汽車啟動之後就挂擋駕駛的時候,會出現換擋頓挫的現象,此類現象在原地熱車的時候是不能解決的,因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車隻有引擎在動,其它部件并沒有運行,隻有在汽車運行之後,才會改善換擋頓挫的現象。
3、供油系統工作異常:
在汽車的發動機沒有達到正常的工作溫度時,供油系統溫度也比較低,無法有效地将汽油完全氣化,在這種情況下很難啟動汽車,要靠阻風門的作用,阻止部分空氣進入汽缸,以提升汽油和空氣的混合比,如果達到正常的工作溫度時,自動阻風門自然會因機械的動作而恢複正常狀态。
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