1、火花塞沒有上緊。
當換完火花塞以後,遇到油耗上升的情況,一般車主都會認為是火花塞的問題,其實很可能是火花塞安裝的時候沒有上緊,這樣就會導緻高壓的氣體漏掉,缸内的壓力就會随之變小,發動機會使不上力,從而出現怠速不穩或者容易熄火等情況的發生,油耗自然也就增加了,嚴重時甚至會損壞發動機。
2、機油加多了。
很多時候,車主在保養愛車時,都會一次性進行徹底保養,所以換完火花塞之後,還會換機油。那麼油耗增高的罪魁禍首可能就是機油加太多了。機油過多就會導緻曲軸被淹沒,那麼相應的阻力就會變大,發動機自然會加大負荷。同時機油過多還會導緻積碳和油泥的生成,這兩者都是油耗升高的大戶。
3、火花塞型号不對。
汽車上的零部件都是有非常嚴格的尺寸的,錯一點可能就會影響車輛的安全和正常行駛。比如說火花塞的間隙是0.6mm,而你更換的是0.9mm間隙,那麼間隙過大就會影響整個點火系統,從而降低了點火的成功率。所以更換火花塞時,一定要弄清楚火花塞的型号和尺寸。
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