兒童乘車票價制定标準應該以身高為依據，還是以年齡為依據一直備受争議！今日，廣東省交通廳運輸廳副廳長章權帶隊上線“廣東民聲熱線”時透露，國家相關部門正在制定的相關意見稿裡已經明确，兒童乘車票價優惠标準将由“看身高變為看年齡”，但是，優惠票價隻适用于長途大巴及農村客運。
目前，兒童乘車票價制定标準普遍以身高為依據。對此，有人認為，以身高為标準的購票方法是在變相“懲罰”大個子；也有人覺得，以身高為标準更加方便快捷。優惠乘車的兒童到底應該以身高還是年齡作為标準，又該如何認定？
章權透露，7月12日，交通運輸部會同國家發展改革委聯合研制了《關于深化道路運輸價格改革的意見》（以下簡稱《意見》），目前還在征求意見階段。“兒童票的優惠标準由看身高變為了看年齡，這一點意見已經明确”，章權表示，兒童攜帶有效身份證就以年齡為判斷标準，6周歲（含6周歲）以下的，不單獨占用座位的兒童可享受免票，需要單獨占用座位的兒童可享受客票半價優惠；6-14周歲可享受客票半價優惠，并提供座位。沒有攜帶有效身份證件的，則要按照身高标準執行相應的優惠票價政策。
“需要注意的是，在《意見》中提出的關于兒童乘車的問題，隻适用于乘坐道路客運班車，即長途大巴、農村客運，不适合公交、地鐵、民航、鐵路等交通方式”，章權特别強調。
“對于乘車攜帶兒童數量，按照《道路交通安全法實施條例》相關規定，在客車滿載情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。九座客車在滿載的情況無法攜帶免費兒童。”章權表示，等到《意見》正式發布，廣東将組織落實。
廣州日報全媒體文字記者：湯南 通訊員胡志慧
廣州日報全媒體圖片記者；李波、湯南 通訊員尹浩慶
廣州日報全媒體編輯：陳楚紅
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