輪胎換位指的是前輪和後輪輪胎紋路磨損的不一緻,前輪的壓力和轉向要比後輪嚴重,所以每行駛10000公裡左前輪和右後輪兌換,右前輪和左後輪兌換,增大紋路在地面的摩擦,提高附着力。
由于各輪胎工作條件和負荷不相同,載貨汽車一般後輪負荷大于前輪,轎車行駛一般前輪負荷大于後輪,如果駕駛位置在左側,那麼通常情況下,汽車向左轉時的車速會大于向右轉彎時的車速,導緻汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大于左側輪胎,汽車行駛一定裡程後,右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之,在香港,英國,澳大利亞等右駕地區,左側輪胎外側邊緣磨損較大。
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