幹式雙離合的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油内的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油内的。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱,這種變速箱的換擋速度快,傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種,一種是幹式的,另一種是濕式的。
幹式雙離合變速箱的換擋速度快,但是這種變速箱的散熱性能不好,可靠性耐用性也很一般,并且換擋平順性也是不好的。
濕式雙離合變速箱的換擋速度雖然不如幹式雙離合變速箱快,但是這種變速箱的散熱性能更好,并且換擋平順性也是更好的,可靠性耐用性也比幹式雙離合變速箱更好。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比幹式雙離合變速箱更高。
所以一般搭載了動力比較強的發動機的汽車都會使用濕式雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結構與一般的手動變速箱差不多,這種變速箱隻是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱是通過離合器片與發動機連接的,這種變速箱的傳動效率是很高的。
建議大家在購買雙離合車型時選擇濕式雙離合變速箱。
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