有可能是方向盤下面的平面軸承壞了。有可能是平衡杆拉杆球頭松動,汽車轉向時前懸挂系統受力是不斷改變的,内部應力積聚,轉向到一定程度後應力增加導緻球頭松動處發生瞬間位移産生震動和異響。
方向盤在轉動時一直有不間斷的摩擦聲。出現這種聲音,很有可能是方向盤下面的平面軸承壞了,平面軸承又叫壓力軸承,在前減震頂端與車身連接部位,其工作原理是汽車轉向時減震器随着車輪轉動,而減震器和車體之間就需要平面軸承來完成轉動。出現這種異響要及時的去檢查維修,否則最終可能會導緻方向盤不能轉動。
方向盤轉動到一定程度時出現異響。出現這種情況應該是平衡杆拉杆球頭松動,汽車轉向時前懸挂系統受力是不斷改變的,内部應力積聚,轉向到一定程度後應力增加導緻球頭松動處發生瞬間位移産生震動和異響。汽車在低速或者停止狀态下打方向時轉向系統和懸挂系統受力最大,當轉向角度增加到一定程度後這個應力導緻松動部位發生滑移從而産生震動。
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