上世紀80至90年代我國正處于改革開放初期，那時嚴格意義上的普通中國公民出國旅遊并不存在。1987年原國家旅遊局和原對外經濟貿易部批準了遼甯省丹東市至朝鮮新義州的“出國一日遊”（也稱為邊境一日遊）的項目，這是我國對公民自費出國旅遊的正式許可。這種出國一日遊不要護照、簽證手續簡單、出國條件寬松，可滿足普通的中國公民出國旅遊的願望。後來黑龍江、吉林、廣西、雲南等省區都陸續開展了這種類似的出國一日遊的項目。在這種情況下，酷愛旅遊的我開啟了人生經曆的第一次出國旅遊，确切的講是“國外邊境一日遊”。

　　中越界河：北侖河

　　1992年8月5日，學校放暑假，我離開酷熱的武漢，獨自一人來到1500多公裡外涼爽的廣西南甯市，不休息馬上轉乘約4個小時的長途汽車，來到我國北部灣畔的防城各族自治縣的邊陲小鎮-東興（今廣西防城港市的東興市），準備第二天去越南進行“芒街一日遊”。中越邊境原來有一座于1958年興建的橫跨界河“北侖河”的北侖河友誼大橋，由中國設計，兩國共同投資建設，全長約110米，大橋建成後對中越兩國的經濟貿易、運送援越抗美戰争物資起了重要的作用。1962年又改稱“中越友誼大橋”。由于衆所周知的原因，1979年該橋被炸毀，北侖河大橋全部垮塌在河水中，現在戰事早已平息，但大橋卻未修複，兩國的貿易與人員來往仍靠渡船。（新建的北侖河大橋是經中越兩國共同修建于1994年4月恢複通車）

　　北侖河上貨船

　　由于我是第一次出國旅遊，晚上激動得睡不着，第二天（8月6日）早早的就起了床。清晨7點半鐘我沿着清澈的中越界河-北侖河，快步來到東興邊貿管理辦事處，據辦事處的工作人員講，我今天是第一個辦簽證的遊客。然後我憑身份證、交20元手續費，用不到10分鐘便辦好了過境的簽證。一張簡陋的白紙簽證上注明：“茲有XXX等壹人，要求臨時過境旅遊觀光，經研究同意辦理簽證手續，于當日往返（當日六點鐘前返回），過境人員的身份證留在關口備查。請驗證明，予以放行。（有效期壹天） 蓋防城各族自治縣旅遊服務公司東興分公司财務專用章”。這出境簽證竟然不是由當地的公安部門辦理，而是由旅遊公司辦理。這真是世界上少有的、極其簡單而又快捷的出境方式。

　　我在越南邊防檢查站前

　　廣西東興辦的出境簽證

　　辦好出境手續，我急忙跳上一艘快要開的渡船，隻見船工三漿兩篙的将船撐過約20米寬的北侖河，迅速駛入越南的内河-哥龍江，順水而下不到5分鐘便泊近哥龍碼頭。碼頭上設置有越南的一座簡陋的邊防檢查站，入境手續更簡單，交2元人民币，不到5分鐘就辦好了入境的落地簽證，也是一張白紙片。在芒街邊防檢查站我第一次看見外國軍人，越南人民軍的軍裝樣式與我國的軍人大緻相同，唯一不同的是帽徽、肩章。通過安檢時我沒有受到什麼刁難，也沒有要小費。我甚至向一位越南人民軍中尉軍官借用軍帽戴一下，并禮貌的請其與我合影，他還笑嘻嘻的接受了邀請并感到很高興，這在中國邊防檢查站是絕對不可能的。出了邊防站大門，對面就是越南廣甯省海甯縣的經濟特區-芒街鎮（2008年升格為省轄的芒街市）。

　　越南芒街辦的入境落地簽證

　　我與越南邊防檢查站的軍人合影

　　芒街當時是越南北方最大的邊境貿易市場，其面積約520平方公裡。當年中國輸往越南的主要是食品、藥品、服裝、農具、日用品、小電器等，這些中國輕工商品非常受越南老百姓的喜愛。芒街輸往中國的商品一般都是初級産品，如農産品、海産品、及芒街所在的廣甯省盛産的優質無煙煤等。越南人将這些産品用小貨車拖到河邊碼頭，再用人力肩挑手扛，螞蟻搬家式的搬上到貨船，再轉運到中國的東興口岸。我看見芒街碼頭上小貨車、人力車、搬運工熙熙攘攘，十分繁忙。出邊防站後我還頭戴越軍的橄榄型頭盔，一高興跳上一拖貨的兩輪車上留影，看得出來車上載的都是中國的貨物。越南男人都又矮又黑又瘦，他們都曾經參加過1979年的中越邊境戰争，如今“化幹戈為玉帛”，這些曾經的退伍軍人現在許多都成為與中國進行貿易的生意人。

　　我在拖貨的兩輪車上

　　我與越南退伍軍人合影

　　上世紀90年代的芒街正處于初期建設階段，也沒有幾條街道，窄小的馬路坑坑窪窪，汽車一過塵土飛揚，老百姓的住房都是自己建造，整個芒街就像一個鄉下的大集鎮。由于越南人衣着打扮、相貌似廣西人，商店的老闆、街上的小販都會講簡單的粵語普通話，櫃台和貨架上都是中國商品，使用的都是人民币，音響放着中國的流行音樂，一踏上越南的土地并沒有進入一個陌生國度的感覺。

　　越南芒街的街道

　　進入芒街後不遠處就是設計别具一格的六角亭商場，商場頂端有一座鐘樓，下面呈六面形，每面都有門進出，裡面有圓形走道相通。這裡商賈雲集，貨物琳琅滿目，絕大部分都是中國商品，越南本國的商品幾乎看不到。越南各地來的商人、賺點小錢的小販、從中國來觀光的遊客，摩肩接踵，熙熙攘攘，非常熱鬧。

　　遠眺的六角亭商場

　　越南芒街的六角亭商場

　　中國人在越南旅遊或購物不會遇到貨币流通的障礙，人民币在越南境内到處都可以使用，在越南人的心目中人民币與美元具有同等的地位，他們認為人民币穩定，大量的商品又都來自中國，在越南民間人民币已取代越南盾成為主要的結算貨币。随着中越民間貿易規模的不斷擴大，一批專門從事貨币買賣的人出現了，其中絕大部分都是婦女，在六角亭商場的門口，她們用黑色的塑料袋裝着大梱大梱的越南盾，并很随便的堆在地上，一點也不擔心貨币的安全。她們用不熟練的普通話與中國旅遊者兌換人民币。在中越邊境貿易中，人民币對越南盾的比值逐年在上升，由1987年的1元人民币兌換500元越南盾，到1992年用1元人民币可以兌換2000越南盾（現在可以兌換3500越南盾了）。

　　繁忙的芒街碼頭（圖片來自百度）

　　在芒街除了中國商品外，還有一些越南特産，主要有越南産的香水、咖啡、腰果、沉香、各種膏藥及工藝品等。在這裡購物不能還價，我在一家标有河内卷煙廠的代售處，想買幾盒“快樂”牌的香煙回武漢送給同事，2元人民币錢一盒，我向他講明15元買一條，他堅決不同意，甚至是19元一盒也不賣。最後隻好按他的價格買了一條。另外我還買了幾枚越南郵票、兌換了一些越南盾作紀念。

　　越南郵票

　　我兌換的越南盾

　　到了中午肚子餓了，商場裡的越南芒街的特色小吃品種繁多，主要有：越式春卷、雞肉粉、河粉、甜蔗蝦、炸雞、鮮榨牛油果汁等。由于越南常年氣溫偏高，口味多半清爽可口或偏酸辣。我用4000越南盾（人民币2元）吃了一份越式春卷，其皮用米粉做成，柔軟潔白有韌勁，裡面裹着紅白蘿蔔絲，炸制後再配以檸檬汁或者是以酸辣醬作蘸料，味道确實是别具一格。另外越南和其他東南亞國家一樣盛産熱帶水果，品種豐富繁多，中國遊客到越南就是喜歡品嘗美味的熱帶水果。芒街也是越南最重要的水果之鄉，其熱帶水果主要有紅毛丹、火龍果、榴蓮、椰色果、芒果、番荔枝、山竹果等，而且還特别便宜，許多水果我都是第一次見。芒街的熱帶水果也都是大量出口到中國，以換取我國的工業品，如空調、電視、洗衣機、冰箱等。

　　我在哥龍江大橋上

　　芒街哥龍江大橋

　　走出六角亭商場，我來到不遠處的芒街地标性建築-哥龍江大橋，這座大橋是1964年由我國幫助設計與修建的，橋上還可以看到用中文寫的“越中兩國人民的友誼萬古長青”的标語。20多年過去了，大橋由于沒有很好的管理與維修，橋面已破爛不堪，橋欄倒坍，但依然還能使用。站在哥龍江大橋舉目遠眺，可以看見不遠處的我國廣西的東興境内，正在大興土木，推土機、挖掘機不停的施工，一棟棟大樓撥地而起，旁邊是茂密蔥茏的果林，飄香的稻谷，那個窄小、破舊的邊境小鎮正在日新月異的變化着。

　　回國前的最後一張照片

　　因當天六點前必須返回中國，我也不敢多逗留，逛了約七個多小時，便順原路返回到我國東興口岸。說句實話，1992年處于初創階段的越南芒街除了逛逛邊貿市場、市容市貌、哥龍江大橋，了解一下當地的風土人情外，芒街确實是沒有什麼著名的風景名勝，但它可以用一天時間體驗出國的快樂，可以滿足我人生經曆的第一次出國的願望與好奇心！

　　清澈的白侖河，象銀光閃閃的玉帶，鑲嵌在中越兩國的邊境上，這裡不僅是經濟貿易的熱點，還跨國旅遊的熱點。我看到中國東興、越南芒街正在加緊建設、拓寬市區，都在迎接繁榮開放的明天！

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