"山貓"偵察車是德國戴姆勒-奔馳公司研制的8×8水陸兩用裝甲偵察車,用于取代美制M41輕型坦克和霍奇基斯SPz11-2型偵察車。由蒂森-亨舍爾公司生産,1975年9月開始交付聯邦德國陸軍,1978年初停産,共生産了408輛。
"山貓"偵察車的一大特征是在車體的前部和後部各設置了一個駕駛室。一旦遇到強敵,它可以快速逃離危險地區。駕駛員位于車内左前方,無線電操作員兼後駕駛員面向後,坐在炮塔後部,前後兩個駕駛員的艙蓋上有3個潛望鏡,中間1個可換為被動式夜視潛望鏡。
山貓偵察車為全焊接鋼結構。駕駛艙在前部,炮塔居中央,動力艙後置。車體和炮塔的正前面可防20mm彈丸侵徹,側部能抵禦12.7毫米子彈的攻擊。發動機靠右側布置,可整體裝拆,動力艙、冷卻系統和排氣系統由氣密的焊接闆與戰鬥艙隔開。動力艙内安裝有自動滅火器。
"山貓"裝甲偵察車采用OM403VA型10缸4沖程柴油發動機,功率290千瓦,傳動裝置為液力機械式,有4個前進檔和4個倒檔。操縱裝置有自動和手動兩種,為減少駕駛員體力消耗,該車還采用了液壓轉向機構。車體四周的8個車輪采用獨立懸挂,分為前4輪和後4輪兩組,可任選前4輪、後4輪或全部8輪轉向,最小轉向半徑為5.75米。公路行駛時僅用前4輪轉向。
"山貓"裝甲偵察車有多種變形車,形成一套完備的家族體系。但随着現代戰争的複雜化,"山貓"裝甲偵察車已不能适應戰争需要,其結構的複雜使其升級困難,現已被新一代的"非洲小狐"裝甲偵察車取代。
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