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輪船是如何急刹的

科技 更新时间:2024-12-17 11:54:00

  行駛在大海上的輪船不像汽車有刹車裝置,那麼快速行進的輪船是怎樣減慢速度停下來的呢?

  輪船是如何急刹的(輪船沒有刹車系統)(1)

  總的來說輪船有四種刹車方式,第一種是大家比較熟悉的反推裝置,就是螺旋槳反轉,使水流方向改變180度,抵消前進動能,達到停船目的。輪船是靠發動機帶動螺旋槳行進的,螺旋槳的轉速決定了它的行進速度。當行駛的輪船要停下來時,要先減速慢行,并逆水行駛一段時間。這是因為發動機停止運行後,輪船在慣性的作用下還會向前行駛一段,所以需要借助逆向水流幫助船身更快地“刹車”。

  輪船是如何急刹的(輪船沒有刹車系統)(2)

  這種方式隻适合全電推進的船舶,現在大多數船舶都是全電推進,此時在主軸上會有一台電機,控制它反轉即可,電機反轉比蒸汽機反轉要快得多!

  輪船是如何急刹的(輪船沒有刹車系統)(3)

  第二種是動能衰減或利用船與水的對流向實現船的停止。左滿舵右滿舵再左滿舵再右滿舵,利用船舶舵機的角度來減速,這種模式也能起到部分減速作用。

  第三種是軍艦或萬噸巨輪上的一種轉向裝置,也可以叫輔助刹車,在船頭水下類似船的一個螺旋槳帶轉向機構(減搖鳍),在船舶靠岸的時候,和船舵配合使用于橫向推進實現減速。(減搖鳍有點像魚的鳍,作用是減少船舶搖晃,但它是可以調節角度,就像飛機的襟翼那樣,全開升力也最大,當然阻力也是最大的)

  輪船是如何急刹的(輪船沒有刹車系統)(4)

  伸出減搖鳍的船舶

  第四種就是抛錨,個人感覺這個也應該算是輔助刹車,就像停車拉手刹一樣,在緊急情況才會用到。大型船舶的錨可以超過100噸,但是水深過深抛錨是無效的,畢竟錨鍊長度有限,即使如尼米茲航母的錨鍊也不過1500米左右,而在太平洋上平均水深就是4000米,所以很多位置抛錨是沒用的!

  不過船舶在淺水區抛錨還是有效果的,錨沉到海底後會拖行,這會對船舶減速起到很大的作用,不過如果突然卡住的話,估計連整個錨機都可以從船上拔出!

  輪船靠碼頭時為什麼要“逆水行舟”呢?

  如果你多次乘坐輪船,就會發現一個有趣的現象:每當輪船要靠岸的時候,總是設法把船頭頂着流水,利用逆向水流的減速作用,慢慢的向碼頭斜度,然後再平穩的靠岸。

  這是因為順流靠岸時,輪船對岸的速度等于船速加水速;而逆流靠岸時,輪船對岸的速度等于船速減水速。顯然,前者要比後者大得多,逆流靠岸速度小,更容易靠岸。

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