渦輪遲滞是指當油門全開後,渦輪增壓的壓力一直升高到最大值所需要的時間,渦輪遲滞是渦輪增壓發動機一種比較常見的現象。
一般來說,渦輪增壓發動機都會出現渦輪遲滞的現象,渦輪遲滞越大,表示發動機的轉速就越高,可以利用發動機的轉速也就會越少。
我們都知道,渦輪增壓發動機的爆發力要比自然在吸氣發動機的爆發力強,但是渦輪增壓發動機在急加速的時候會出現遲滞的現象,而且這種現象隻能減少并不能完全消除。
渦輪增壓主要是利用發動機在工作中産生的廢氣帶動壓縮機工作,在整個增壓的過程中,不會消耗發動機的動力,同時還可以提高發動機的動力。
渦輪增壓發動機産生的渦輪遲滞現象可以通過技術手段進行改變,渦輪遲滞受到很多因素的影響,主要包括渦輪的大小、發動機排量、發動機改裝程度、渦輪軸的旋轉慣性、渦輪的功效、進氣損失等。
如果發動機的排量不變,渦輪增壓器越大,渦輪遲滞的現象就會越明顯。
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