幹式雙離合變速箱是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油内的雙離合變速箱,濕式雙離合變速箱是指離合器片被浸泡在變速箱油内的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的自動變速箱。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的,這種變速箱隻是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
這種變速箱的換擋速度比較快,并且傳動效率是很高的。
幹式雙離合變速箱的離合器片是依靠空氣散熱的,所以這種變速箱的散熱能力不如濕式雙離合變速箱。并且能承受的扭矩也是不如濕式雙離合變速箱大的。
但是幹式雙離合變速箱的成本要比濕式雙離合變速箱更低。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩定性要比幹式雙離合變速箱更好,但是濕式雙離合變速箱的成本也是更高的。
雙離合變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋幹脆利落的駕駛感受。
大部分超跑和性能車都會使用雙離合變速箱,超跑使用的雙離合與普通家用車使用的雙離合是不同的。
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