原理：新款帕薩特B5 1.8T 2.8、新款寶來、波羅以及一汽從2000年23周以後生産的AUDI A6，配備了第3代防盜系統。在第三代防盜系統中，防盜系統控制單元與組合儀表是結合在一起的，測試此防盜系統，隻能從儀表闆系統進入。

　　電子防盜器是上防盜器控制單元（與組合儀表制成一體），組合儀表上的一個警報燈，點火鎖上的一個讀出線圈，已配好的點火鑰匙（帶脈沖轉發器）組成。

　　電子防盜器控制單元與組合儀表一體，也就是說，該控制單元如損壞，必須更換組合儀表。防盜器是通過W線打開/鎖止發動機控制單元的。脈沖轉發器編碼由一個固定碼和一個可變碼組成。該碼每次起動都有變化，這樣可防止他人複制脈沖轉發器。

　　在匹配過程中需要了解幾個問題：

　　1. 新儀表闆帶有防盜密碼，購新儀表闆時一定要跟配件商索取密碼；

　　2. 舊儀表闆帶有防盜密碼，此密碼應該是舊儀表闆原車上的防盜密碼，防盜匹配時需要用設備将密碼讀取出來；

　　3. 新舊儀表闆匹配之後，本身所帶的防盜密碼被新匹配密碼覆蓋；

　　4. 新發動機控制單元沒有防盜密碼，但舊發動機控制單元帶有其原車防盜密碼，防盜匹配時需要用設備将密碼讀取出來。

　　5. 判斷新舊儀表闆和發動機控制單元的方法是用X431進入相應系統，點擊“讀控制電腦型号”菜單兩次，如果提示17個“X”和14個“X”，則說明是新的；如果提示17個數字和14個數字，則說明是舊的。

　　6. 第三代防盜隻能選擇“儀表闆系統”，不能選擇“防盜系統”。 針對不同的情況，下面詳細介紹第三代防盜的幾種匹配方法：

　　更換組合儀表，沒有更換發動機電腦和鑰匙。操作方法：

　　1) 連接X431；

　　2) 打開點火開關；

　　3) 選擇大衆車型；

　　4) 選擇儀表闆系統；

　　5) 選擇“控制單元編碼”；

　　6) 輸入正确的儀表闆控制單元編碼；

　　7) 選擇“系統登錄”；

　　8) 輸入新組合儀表的防盜密碼(通常4位)；

　　9) 提示“登錄成功”；

　　10) 選擇“通道調整匹配”功能；

　　11) 進入“50”通道；

　　12) 輸入原車防盜密碼（即本車防盜密碼），确認；

　　13) 屏幕顯示“學習值被成功保存”，确定。

　　14) 配鑰匙：

　　(1) 選擇“系統登錄”；

　　(2) 輸入原車防盜密碼；

　　(3) 選擇“通道調整匹配”；

　　(4) 輸入通道号“021”或“001”；

　　(5) 通過“-”号将匹配值減為“0”；

　　(6) 通過“ ”号将匹配值增加為所匹配的鑰匙數量；

　　(7) 點擊“确認”，防盜指示燈熄滅之 後拔出鑰匙，插入第二把；

　　(8) 第二把鑰匙打開開關，防盜指示燈熄滅之後拔出鑰匙，插入第三把；

　　(9)匹配完鑰匙之後，一定要先拔出鑰匙，再退出所有的匹配程序；

　　(10)用鑰匙起動發動機，檢查匹配結果，如果仍不行，重新匹配。

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