車載充電器越充越少電是什麼原因?日常生活中一些車友在駕車出行時,今天小編就來聊一聊關于車載充電器越充越少電是什麼原因?接下來我們就一起去研究一下吧!
日常生活中
一些車友在駕車出行時
習慣用車載USB給手機充電
時間長了會發現
使用車載充電後
手機待機時間越來越短
其實
看似平常的車載充電
實則大有“講究”
使用不當
既增加油耗又“損傷”手機
那麼
車載充電
到底存在哪些“誤區”呢?
購買車充設備
又有哪些注意事項呢?
請往下看~
誤區一
有USB接口沒必要用車充
部分車主可能想不明白,車内本就已配置USB接口,直接插上充電不可以嗎?答案是不建議這樣做!
因為大部分車内USB接口是為了音頻數據傳輸而設置的,所以大部分車輛USB接口電流隻有5V/0.5A。如果電流不達标,就可能使設備受損。
誤區二
充電電流小一些更好
簡單來說就是:車載充電器(以下簡稱車充)輸出的電流,不能小于手機的最大額定輸入功率。
例如,一個輸出電流為5V/2.1A的車充,給一部最大額定輸入功率為5V/1A的手機充電,那車充給手機輸入的電流就是1A。但如果是一個輸出功率為5V/0.5A的車充,給同樣一部手機充電,給手機輸入的電流就是0.5A,不僅充電需要的時間長,嚴重的還會導緻手機發燙,長時間會損壞手機電池。
誤區三
車熄火後要把車充拔掉
否則會損壞電瓶
正常情況下車輛熄火就能斷電了,就算是熄火不斷電的車型,一般來說,車充在沒有連接手機等電子設備的情況下,也沒有電流輸出,損耗的電瓶電量也可以忽略。
誤區四
USB接口多充電會慢
充電電流的大小取決于電壓的輸出功率,與USB接口有多少無關。
誤區五
充電時使用耗電量大的應用
部分車主習慣一邊給手機充電,一邊用手機導航。但大部分的車内USB接口都是為了傳輸數據而設計,雖然接上後顯示正在充電中,但電流的輸入隻有0.5A左右。
當我們在用手機聽歌或使用手機導航時,等同時間内消耗的電量實際上大于充入的電量,所以才會出現不升反降的情況。
選購帶有過載保護功能的産品選購輸出電流為1A以上的産品選購正規、有質量保證的産品。
(珠海交警)
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