奔馳c260l輕混系統在一定程度上可以節省一部分燃油,對于燃油版車型來說,輕混車型的油耗要更低一些。
全新一代奔馳c260l搭載的這套輕混系統是第一次使用,這套輕混系統對于國内消費者來說還是非常陌生的。
簡單來說,這款車使用的輕混系統主要是為了減輕發動機的負載,在減小發動機排量的同時,可以有更多的能量去驅動汽車。
奔馳c級從2.0T渦輪增壓發動機換成1.5T+48V輕混系統,很多車主最關心的還是汽車的動力,值得一提的是,這款車搭載的輕混系統最大功率為184馬力,發動機轉速在3000-4000rpm時可以輸出最大280牛米的扭矩。
相對于上一代車型使用的2.0T渦輪增壓發動機,發動機的功率保持一緻,但是扭矩卻降低了20牛米。
在實際使用汽車的過程中會感受到這款車的舒适性,當按下啟動按鈕的瞬間,48V混動系統的優勢便有所體現,發動機會産生非常小的噪音,在駕駛汽車的過程中,電機會盡可能幫助車輛提速。
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