為什麼渦輪增壓發動機溫度很高?我是渦輪增壓的發動機,他有自動降溫的功能嗎?,今天小編就來聊一聊關于為什麼渦輪增壓發動機溫度很高?接下來我們就一起去研究一下吧!
我是渦輪增壓的發動機,他有自動降溫的功能嗎?
2.遠景SUV渦輪增壓的發動機有自動降溫的功能哦~
1.我之前聽人說渦輪增壓熄火前需要怠速一段時間,那我的車還需嗎?
2.這個小編先不告訴你,看完今天的文章你就知道了
自然吸氣VS增壓吸氣
發動機按照吸氣方式可以分為自然吸氣發動機和增壓吸氣發動機。
自然吸氣是相對增壓吸氣而言的,它利用活塞下方所産生的真空度來吸入空氣;增壓發動機是利用其它設備增加進氣量而工作的發動機,主要有渦輪增壓和機械增壓發動機。
渦輪增壓:渦輪增壓器由發動機排出的廢氣來驅動,渦輪可以将進入到發動機的空氣進行壓縮,從而提高發動機的進氣量。
渦輪增壓發動機:是指利用廢氣沖擊渦輪來壓縮進氣的增壓發動機,簡稱Turbo或T;如果您在車輛上能看到Turbo或T就代表該車采用渦輪增壓。遠景SUV渦輪增壓在轉速上來之後會介入,此時能帶來更強勁的動力。
關于渦輪增壓的溫度:當空氣被渦輪增壓器壓縮後,溫度會上升,但是在這些高溫的空氣進到燃燒室之前,高溫空氣就會被發動機的冷卻系統降到合适的燃燒溫度。而高溫的進氣通道也會有專用的降溫系統。
不少車主在問小編,渦輪增壓的發動機需不需要在熄火前怠速一段時間?使發動機的溫度降下來?
無論什麼發動機都有自己的冷卻系統,而渦輪增壓發動機隻是多了進氣途中的高溫空氣,而我們遠景SUV1.3T的渦輪增壓發動機有自動降溫功能。正常行駛後不需要怠速一段時間後再進行熄火;在高速高負荷運轉之後建議待車輛平穩運轉後或怠速一段時間再熄火。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!