isr是單離合變速箱,這并不是一款雙離合變速箱。
isr變速箱是蘭博基尼的變速箱,這款變速箱被用在蘭博基尼埃文塔多車型上。
isr類似于amt變速箱,這種變速箱内部有機構控制離合器的分離和結合,也有機構控制變速箱換擋。
但是isr變速箱有一個創新之處,這種變速箱的相鄰兩個擋位是共用一個撥叉的,這樣提升了換擋速度和響應速度。
超級跑車大部分都使用amt變速箱或雙離合變速箱,因為這種變速箱的傳動效率高。
超級跑車是不會使用at變速箱的,更不會使用cvt變速箱,因為這樣動力在傳輸的過程中損耗是比較大的。
amt變速箱是一種比較早的自動變速箱技術,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多,隻是這種變速箱有控制換擋的機構和控制離合器的機構。
在雙離合變速箱大面積應用之後,大部分超級跑車都使用雙離合變速箱了,amt變速箱幾乎已經被淘汰了,因為這種變速箱換擋速度不夠快,并且換擋時頓挫也是很大的。
isr變速箱雖然沒有采用流行的雙離合結構,但是這種變速箱的換擋速度也是很快的。
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