制動防抱死系統abs的基本控制過程?随着汽車技術的不斷進步,市場上絕大部分汽車已經将ABS作為标準配置,想必大家都知道或者聽過ABS,但是有很多新手朋友并不一定知道ABS到底是幹什麼用的今天我将用通俗易懂的特别方式,來給吉友們講解這個問題,希望對你有幫助,我來為大家講解一下關于制動防抱死系統abs的基本控制過程?跟着小編一起來看一看吧!
随着汽車技術的不斷進步,市場上絕大部分汽車已經将ABS作為标準配置,想必大家都知道或者聽過ABS,但是有很多新手朋友并不一定知道ABS到底是幹什麼用的。今天我将用通俗易懂的特别方式,來給吉友們講解這個問題,希望對你有幫助。
汽車ABS是個啥?它有什麼作用?
ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫,中文翻譯過來就是“防抱死制動系統”。
那我們從這個字面意思來理解它,防抱死、制動。那顧名思義就是防止刹車時把車輪抱死的意思。
平時正常刹車的時候ABS不會介入,當急刹車車輪抱死之前ABS才會介入。ABS介入後,你會明顯感覺到刹車踏闆給你的腳強烈的震動反饋。
無ABS的車緊急刹車時,車輪是會被抱死的
當我們開車時,一旦前方出現緊急情況,一般我們肯定是一腳刹車踩到底,在沒有ABS的車上,車輪是會被抱死的,這時汽車就會失去轉向能力,像一塊磚頭一樣滑出去,撞上前方的障礙物。
前輪抱死失去轉向能力,後輪抱死易側滑
相信很多老司機都知道,如果汽車前輪抱死,就會讓車失去轉向能力,也就無法避讓障礙物,刹車時就會直接撞上去了。
而如果後輪抱死,就會容易出現側滑,反而又增加了危險因素。
ABS可防止車輪抱死,以取得最JIA刹車效果
所以說,的刹車狀态就是讓車輪處于“邊滾邊滑”的狀态,這時候車不會失控,還能避免撞上障礙物。
因此ABS的重要性不需要我再多說了吧,相信你也懂了,碼字不容易,那還不給我來一波關注操作呀。
總結來說,在刹車過程中ABS可自動調節車輪制動力,防止車輪被抱死,使車輪處于邊打滑邊滾動的狀态。
通俗點說,也就相當于我們說的“點刹”,以取得最JIA的刹車效果。
另外,正是因為車輪處于“邊滾邊滑”的狀态,因此可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎磨損
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