近期，重慶軌道交通環線開始空載試運行，運行的區段就是從海峽路站到二郎站，在這段區間裡面，本條軌道慘痛在謝家灣站再次跨過了長江。
重慶軌道交通環線空載段正是從海峽路站一路向西，全長共9.5公裡，這也是環線成為一個真正“環”的一個裡程碑。
下面就是重慶軌道交通環線的空載試運行段。
重慶軌道交通環線即将開通的區段雖然不到10公裡，卻有5個新建的站點，它們是謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩雲湖站、二郎站。
重慶軌道交通環線海峽路站到二郎站的區段如圖所示。
海峽路站是一個已經通車的站點，不屬于在建區間，它也是目前重慶軌道交通環線的終點站。海峽路站位于長江的東岸，而環線向西延伸的區段，則是要跨過長江。
謝家灣站則是重慶軌道交通環線在長江以西的首個站點，軌道交通在謝家灣跨越長江，然後一路向西進行延伸。
下面照片是完成之前的重慶軌道交通環線謝家灣站，這也是環線與2号線的換乘站，環線在這個地方是東西走向，2号線則是南北走向。
謝家灣站也是環線向西過長江之後的首個站點，在其西側還有4個站點，最終也是要到二郎站。
重慶軌道交通環線在全網的位置如下所示。
重慶軌道交通環線将是整個重慶交通的中流砥柱，它的一期工程在去年年底通車，通車不久就出現了大事故，造成了列車撞毀。因此，也有人認為重慶軌道交通環線的建設并不是非常順利，可能會延後通車。
然而，重慶軌道交通環線的海峽路站到二郎站卻已經開始的空載試運行，從目前進度來看，它的通車也會比較順利，整體環線的建設并未受到事故的影響。
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