1、排氣制動也是大型貨車下長坡的一種制動方式,但不要長時間使用,否則對發動機損害較大,特别是對氣門的影響較大,建議每次使用間隔5秒左右。其工作原理是通過閉氣閥閉氣來實現小空間内引起局部氣壓迅速增高,從而降低發動機轉速達到制動效果。
2、對于加裝液力緩速器,低速、高速都有優異性能,除了極個别陡坡需要與主制動并聯使用外,能應付絕大多數的長緩坡,同時還可以與排氣制動一同使用,在普通緩坡時可以使用點刹的方式保護制動片避免過熱而制動能力下降甚至失效。
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