離合器分為三個工作狀态,即不踩下離合器的全連動狀态、部分踩下離合器的半連動狀态以及踩下離合器的不連動狀态。
當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏闆的運動拉動壓盤向後靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。 離合器的半連動狀态。此時,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀态。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀态。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀态。
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