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現在武漢到西安還有多遠

生活 更新时间:2025-01-19 03:04:30

現在武漢到西安還有多遠(武漢2個半小時直達西安)1

長江日報訊(記者王謙)12月15日,西安至十堰高鐵湖北段開工建設。建成通車後,坐火車從武漢到西安将從4.5小時縮至2.5小時。

西十高鐵新建正線全長255.7公裡,其中陝西境内169.4公裡,湖北境内86.3公裡,設計時速350公裡,預計4年半建成。

目前從武漢去西安,高鐵需繞行鄭州,耗時4.5小時。

西十高鐵位于陝西省東南部和湖北省西北部,與漢十高鐵相連接,形成西安至武漢便捷高速鐵路客運通道。全線行經渭河盆地及秦嶺山地,連接關中平原與江漢平原,依次經過西安市灞橋區、長安區、藍田縣,商洛市商州區、山陽縣,十堰市鄖西縣、鄖陽區、張灣區。共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東(既有運營)7處車站。

據了解,西十高鐵将新建橋隧總長242.9公裡,橋隧比高達94.9%,隧道占線路全長的78.5%,大于10公裡的隧道有5座。其中,西十高鐵湖北段橋隧占比為98.85%,地質條件複雜,施工安全風險高。

鐵四院線站院副總工程師周天傑介紹,西十高鐵是武西高鐵的重要段落,也是《國家綜合立體交通網規劃》中福銀通道的重要組成部分,武西高鐵可直接連通武漢、西安兩大國家中心城市,将有效縮短湖北、陝西兩省及西北地區與中南、東南地區的時空距離,形成多通道格局。

周天傑說,武西高鐵可以說是武漢“超米字型”對外高鐵通道中武廣、京武高鐵之外第三條時速350公裡的高速鐵路。由武西高鐵與銀西高鐵、武九客專、昌九高鐵、昌福鐵路等貫通的福銀通道,沿線銜接福州、南昌、武漢、襄陽、十堰、西安、銀川等重要城市,是西北地區經長江中遊城市群與海西經濟區、粵港澳大灣區的最便捷運輸通道,銜接多座省會城市、未來可延伸至台北,路網地位完全不遜色于京廣、京滬、沿江等重要通道。

來源: 長江日報

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