說到奶爸車，很多人立馬會想到别克的GL6和比亞迪的宋max。沒錯，這兩輛車在近些年，沒有少吸引眼球，尤其是在二胎政策的紅利下，一度成為奶爸車的熱門車型。但事實上，要說到奶爸車，日産骊威才是開山鼻祖。但是這兩年的效率GL6和宋max是一路高漲，但骊威卻是越來越低調，是什麼原因造就了骊威的沒落？咱們以下面這輛準新車的骊威來一探究竟。
首先，外觀上這兩骊威還是日産一貫的尿性，走的是中庸的路線。在茫茫的車海中，看過一眼後絕對不會記住它。車聲的顔色也是不顯山露水，日産常見的灰金色。和現在強調年輕化的設計相比，這個外觀有點上年紀了。前臉下方有一塊非常明顯的銀色前護闆，稍顯畫蛇添足。
骊威全系都隻有5座版本選擇，而競品GL6和宋max都可以選擇三排座椅，更是提供6/7座選擇，顯然靈活性更好。4249*1699*1577的車身尺寸看上去有點像面包車，2600mm的軸距放在現在也比較寒碜了。
車身尾部和車頭一樣，仍然有很大一塊銀色護闆，不知道設計師是什麼目的，難道是擔心開這車的人走得路都比較爛？得益于車尾後備箱的造型，後備箱空間非常不錯，尤其是在縱向空間上，基本是和面包車看齊的一個水平，周末出遊的時候塞輛自行車綽綽有餘。
當然，後排座椅支持4/6比例放倒，加上後備箱開口巨大，地面相對規整，實用性上非常強。
車輛的前排内飾部分則是一個10W家轎水平，日産的織物座椅其實也很溫馨，除了看起來檔次低一些，舒适度仍然在很高的水準。
骊威全系搭載的是日産的HR16DE發動機，排量1.6L，在很多車型上有應用，可靠性和後期維護不是問題。變速箱供5MT和CVT選擇，完全符合這車的定位。當然配制向來不是這輛車的強項。各種鹵素的大燈，手動調節的座椅，塑料的方向盤都是比較廉價的感覺。
骊威之所以能成為奶爸車的鼻祖，是因為引入了一些非常好的元素：相對低廉的售價（10W級别）、成熟可靠的動力系統、寬敞而且實用性極高的空間。但是面對如今二胎家庭越來越多，消費者對車輛安全的越來越重視，骊威的表現也非常吃力。
相比于競品，骊威要想煥發第二春，幾點改進不得不做：1、增加6座和7座版，2、增加安全配制（尤其是氣囊和電子穩定系統），3、考慮新能源動力系統的搭配。
對于骊威這款車，你怎麼看，歡迎大家留言評論。
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