近日，渭南市區數家汽車4S店給華商報反映，4月初陸續接到渭南市道路運輸管理處的通知，從4月1日起至9月30日每天上午10時至下午6時禁一切修理作業。企業質疑：禁止一切修理不合理，不合實際情況，一般性維修如換輪胎、換零部件等，并不會産生廢物廢氣，如此規定對企業經營影響極大。

企業：禁止一切修理緻客戶流失

4月12日上午，華商報記者在臨渭區民生路的一家4S店看到，維修車間大門緊閉。維修部負責人說：“4月初接到通知，4月1日至9月30日每天上午10時至下午6時禁止一切修理、噴塗、晾置和烤漆等作業，換零部件也不行。最近客戶流失嚴重，長期下去，很多客戶都不願來了。今天有位客戶來做保養，一聽做不了直接走了。”

該負責人說，治污降霾禁止钣金和噴漆可以接受，但禁止一切修理不合實際，“像換輪胎、換空濾等，這些并不産生任何廢氣廢物，為什麼也不讓做呢？”

民生路另一家4S店維修負責人說：“沒出通知以前一天維修車輛十幾台，現在白天什麼都做不了，去年也有過類似通知，但去年隻是不讓進行钣金、噴漆等作業，今年動一個螺絲也不行。”

經開區渭南醫院附近一私人汽修廠負責人說：“4月2日接到通知，禁止一切修理活動，這規定很不合理，一般性檢查和換零部件并不會産生廢氣廢物，現在為了生存，隻能關上門偷着幹。”

23日下午，記者又走訪了高新區、經開區多家汽車維修店，均表示收到通知，部分店面維修車間有工人在維修車輛。

行業協會：準備資料向有關部門反映

“4月11日上午，發現方向盤有異響，到4S店檢查後更換方向管柱，但因白天不能更換，隻能等到晚上，很不方便，更換零部件又不會造成污染，政策制定者要貼合實際。”12日，渭南車主高先生說。

記者從高先生的維修單上看到，汽車進店時間是4月11日9時30分，客戶故障描述寫着：方向異響，間隙大。預判項目欄寫着，更換方向管柱。

23日，渭南市汽車行業協會一負責人說：“已經接到多家會員單位對此事的反映，禁止一切修理對整個汽修行業影響比較大，一般性維修也禁止不合實際，目前正收集準備資料向有關部門反映。”

市環保局：政策依據省上文件制定

對于此事，昨日上午，華商報記者來到渭南市交通局運政科，一工作人員說：“通知是按照渭南市環境保護督查巡查工作領導小組辦公室下發的相關文件制定下發的，規定并不是交通局制定。該部門的辦公地點在市環保局，具體情況可以去問那邊。”

該工作人員向記者提供了一份渭南市環境保護督查巡查工作領導小組文件，在第二部分實行“削峰”生産經營作業中，第一條規定：對汽修行業（4S店）停止一切修理、噴塗、晾置和烤漆等經營活動，清理店面環境，關閉店面門窗，減少有機氣體排放。

記者撥打渭南市環保局辦公室一負責人電話，該負責人說：“政策制定都是依據省上鐵腕治霾相關文件，由市創模辦負責，具體規定除了按省上政策要求外，還加入了結合渭南市本地實際出台的一些條款。”

對于“汽修行業（4S店）停止一切修理”規定的依據，該負責人稱希望記者不要深究。

昨日下午，省環保廳大氣科一工作人員告訴華商報記者：“目前陝西省治污減霾三年方案正在印制中，裡面有關于錯時生産的要求，但地市可根據改善空氣質量需求，制定更嚴厲的措施，渭南屬于大氣污染比較嚴重的城市，關于禁止一切修理作業的規定還需要咨詢渭南市環保局。”

華商報記者了解到，西安市區内的汽車4S店也接到了相關通知，但隻規定不許進行钣金和噴漆，一般性的換零部件可以正常進行。 華商記者 唐保虎

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