三元催化器清洗有兩種方法,第一種是受維修店普遍認可的草酸液清洗,效果也很明顯。不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸,而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求,使用不當的話會損壞到内部結構。第二種是免拆清洗,即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑。
三元催化器是發動機的一個淨化裝置,它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀态。如果它發生堵塞或故障,那麼首當其沖的就是你的尾氣排放會超标,年審是不要指望過的了。此外,還會影響到你發動機的性能,常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。
三元催化器是否需要清洗由行駛距離和車況決定:
1、通常每行駛3萬公裡需清洗三元催化器;
2、感覺到車輛廢油、動力下降時,需檢查三元催化并按需清洗;
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時,需要清洗三元催化;
4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗,這樣比較容易一次性通過。
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