領動是沒有後防撞梁的,防撞鋼梁并不是保護車的,它其實就是在意外降臨時,僅僅能起一個緩沖的作用,降低維修費用,和安全沒有關系。
實際上,如果在高速碰撞中,防撞鋼梁起到傳導力度的作用,而低速的時候其實隻起到減少維修費的作用而已,而有些車型的泡沫防撞梁,并不是防撞梁變成了泡沫,而是在防撞梁和塑料保險杠之間,增加了一層泡沫,來作為吸能塊,減少撞到行人對行人造成的撞擊傷害。
後防撞梁最大的作用還是在發生不嚴重的事故的時候,支持車身體,減少維修費用,因為追尾對于車内人員的傷害比正面撞擊要少得多,追尾對于人員的傷害,莫過于最大的就是對頸部的傷害,那還不如提高頭枕設計和鞭打測試來得實在,而如果是後方是大貨車,那就算你防撞梁再厲害,而完全沒有用。
其實汽車的安全,最大的作用莫過于保命,那麼在保命的前提下,汽車能夠滿足這些要求,那就完全稱得上安全的汽車了:高速碰撞的時候,乘員艙不會有明顯的變形;座椅不脫落;碰撞後車門可以正常打開;碰撞後燃油不至于洩漏,避免引起爆炸燃燒的可能。滿足這幾個條件,那麼這款車就算是安全的汽車。
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