裸車價格: 7.7萬

購買時間: 2017年12月

行駛裡程: 4000公裡

使用油耗: 7.4 升/百公裡

購買用途: 上下班,自駕遊,商務接送

滿意

1 操控，重輕剛好，方向準2 底盤舒服，很有韌性3 座位舒服，坐過大衆的，别克的，日系，科魯茲 還是c4座位舒服，前後排角度剛好，坐墊也長4 外觀也很順眼，看起來舒服，特别是尾部和後擋玻璃，很漂亮5 後視鏡大6 内飾放正對稱，方向盤是我喜歡的三幅式，不長不短，順眼7 前檔玻璃大，确實大，一點都不妨礙視野。8 上坡輔助，這個功能對于手動 對于在山城來說，确實很重要。地庫上來，欄杆就在坡中間的時候，你會很慶幸有這輔助功能！！！9 高速真穩 上140都沒感覺，風噪也完全能接受。感覺後勁還很足 我的可是1.6L啊

不滿意

1 18款沒有了真皮織物混搭座椅，而是織物，夏天出汗容易有味道，冬天幹燥容易起靜電2 後排中間沒有頭枕，這個覺得真不應該省，這是安全指标，我甯拿天窗來換頭枕！！3 大燈确實不夠亮，晚上開車要注意點。4 副駕駛，腿部空間小，不能伸直，長途來說，不是很舒服。5 胎壓監測，屬于被動提醒，屏幕根本不能顯示壓力多少，等同雞肋。

空間

原來想給5星，五個座位，唯一不好的就是副駕駛腿部空間，其他4個位置都能給滿分。後排空間其實很夠的，180以下的人完全沒問題，還有一拳半到兩拳距離。而且後排腳可以伸到前排座位下面，舒展度很好。後備箱也很大。深度夠，不過美中不足的是尾箱蓋的支撐杆是圓弧的，蓋起來時占用一定空間。不過後門的儲物空間就差點了，比較小，放水壺都要小心點放，連個小垃圾桶都放不下。

動力

1.6L 對于1.3噸的車來講，确實有點點吃力，不過可能是我手動還沒玩溜。個人覺得除了起步慢點外，行駛過程都不會說太肉，降個檔，提速馬上能上來。

操控

方向盤輕重适中，壓過些石頭有感覺回傳。指向清晰，沒有太多虛位。懸架過碎石，多坑窪地方，确實有點搖晃，細碎避震方面處理得不太好。一句話就是偏軟。不過走國道，或是高速時，底盤的韌性真的很舒服，很爽。刹車，軟！！踩下去前面1/5是沒有感覺的，要再踩一點才開始減速。

油耗

加了幾次92 最近三次都加95 油耗自己算了下 7.4L/100km 算不錯的成績了。

舒适性

撇除副駕駛缺點，完全可以給滿分。座椅寬大舒适，後排就是給沙發，175坐上去，大腿的支撐很到位，傾斜度剛合适。隔音部分也很不錯，除了胎噪有點外，基本沒什麼風聲。

外觀

這個很個人的，反正我個人很喜歡他的外觀，圓潤，飽滿，不用什麼威武的前臉，分明的棱角去體現他的鋒芒，比例協調，沒有明顯失誤，這就是我對車外觀的定位。前檔玻璃大，視野真的寬闊

内飾

中控樣式就是我喜歡的那種，對稱，用料能碰到地方都軟，不經常碰的地方硬點都無所謂，目前為止對得起這價位

性價比

我的理想，1.6T 6MT， 獨立懸架，17寸 225輪胎，全真皮座椅。但這不是9萬多落地的車。就目前這款車來說，這樣的價格，這樣的配置，這樣的車身，已經是很好。唯一擔心就是後期維護成本，畢竟是小衆車，零配件估計沒德系，日系的實惠。不過既然滿大街愛麗舍的出租車和駕校車都在跑，相信老司機的選擇吧！

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