1、上坡一檔大油門是不會傷車,這其實就是一個杠杆原理。
2、汽車從靜止狀态到運動起來,需要的扭矩非常大,從低速到高速也同樣需要較大的扭矩,然而保持高速或勻速就不需要很大的扭矩了。
3、汽車變速器檔位的設置也遵循了這個原則。一檔是最小的齒輪做輸入輪,最大的齒輪做輸出輪。應用的就是杠杆原理,大幅度降低了轉速,但從中獲得了最大的扭矩,這也正是啟動時所需的。以此類推,2到5當,輸出速度階梯式增加,扭矩也階梯式下降,這也正好符合汽車運動規律。
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