挂入p擋後是可以長時間讓發動機怠速運轉的,隻是這樣會增加發動機内的積碳,這樣對發動機是有害處的。
發動機在怠速運轉時,内部的汽油燃燒是不充分的,此時發動機内的積碳會增加,這樣對發動機是不好的。
所以,建議車友們不要讓發動機長時間處于怠速狀态。
積碳對于發動機的危害是很大的,特别是燃燒室内的積碳。
燃燒室内的積碳會導緻燃燒室的壓縮比變大,這樣就會導緻發動機出現動力下降和油耗升高的現象。
如果燃燒室的壓縮比變大了,會導緻發動機在運行時出現爆震現象。
當活塞正在向上運行時,活塞正在壓縮可燃混合氣,此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高,如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了,那這就是爆震。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞,此時活塞正在向上運行,這樣就會導緻發動機出現動力下降和油耗升高的現象。
嚴重的爆震甚至會導緻發動機連杆變形或活塞炸裂。
車友們可以定期清理一下發動機内的積碳,這樣對發動機是有好處的。清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法。
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