從發動機角度而言,現今發動機都是電噴式發動機,已經無需熱車。但從保養汽車和增長汽車壽命來看,适當熱車是有一定好處的。
汽車長時間停放,汽車的各種油液(例如發動機的機油、變速箱的齒輪油等等)因為地球地心引力的緣故,全部都流到油底殼了。這個時候如果直接行駛,汽車各部件因為沒有充分的潤滑,磨損會比較嚴重。
冬天的話,因為天氣冷,本來就會導緻機油流動性不好,這個時候如果直接行駛或是開啟空調,對于發動機的磨損就會比較厲害。時間久了,會減少發動機的壽命。
很多人認為熱車隻需要原地怠速一會即可,其實這是錯誤的。
熱車的時候,原地怠速時間不宜過長,熱車最重要的部分,是原地怠速過後的慢速行駛。
因為原地怠速時,發動機很難達到正常工作溫度,并且變速箱等部位的油液隻有當汽車動起來後才能充分潤滑。像是汽車的轉向系統、懸挂系統等等,都是需要汽車動起來才能适應工作狀态。
而且過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利于環保。
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