1、起動和起步：在起動自動變速器汽車發動機時，必須将選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏闆。汽車起步時應先踩下制動踏闆，挂擋後，松開手制動，然後平穩地擡起制動踏闆，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏闆。汽車起步時還應注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏闆；挂擋時，不要松開制動踏闆；起步後，油門踏闆不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
2、行車：平路行駛 行駛時，可将選擋手柄置于D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“隻要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋”。正确的操作是在車速達到一定值後，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。坡道行駛 一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏闆和制動踏闆來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應将選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速。泥濘路面 此時，應将選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入适當的擋位行駛。
3、超車：當需要超車時，迅速将節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後，應立即松開油門踏闆(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要将油門踏闆迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
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