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雅閣混動原理

知識 更新时间:2024-10-01 03:25:08

  截至2019年7月27日,在售的雅閣是2018款,也就是第十代雅閣,他的混動車型所搭載的是“第三代i-MMD”。

  雅閣的混動車型,相當于是一台“燒油的電動車”。因為它絕大部分場景下都是以電動機來驅動車輪。油門踏闆的腳感也幾乎就是電動車的腳感。

  而電的來源,主要是靠一台發電機和一台汽油機相結合進行供應。而這台汽油機,絕大部分時間都是充當一個發電的角色。隻有當車輛時速在70公裡以上,并且負載很小的時候,這台汽油機才會通過離合器連接車輪,帶動車輪運轉,讓汽車暫停使用電動機進行驅動。

  負載小,一般是指定速巡航的狀态。當急加速或上坡的時候,車輛的負載變大,就又會恢複成電動機驅動汽車。

  也就是說,平常的時候,汽油機和發電機負責給電動機充電,讓電動機驅動車輛。當汽車達到“最佳狀态時”,汽油機開始工作。

  另外,動力電池也是電的另一個重要來源。而動力電池裡面的電量,是靠能量的回收。能量的回收是指:發動機未能完全利用的剩餘能量(例如車輛起步時)。

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