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現在的科沃茲三缸機能買嗎

生活 更新时间:2024-04-28 17:46:10

汽車工業的發展,伴随着一系列新技術、新配置的出現,而這些新配置并非全都合适,以國内消費者的購車需求來看,首先會排除搭載三缸發動機的車型,并不是車主們覺得三缸機動力不足,而是因為三缸機無法滿足駕乘需求。

有些車主表示;隻要價格合适,三缸機也不是問題?畢竟三缸機在海外汽車市場賣得不錯,既然國外能接受三缸機的短闆,為何我們不能?隻要是拿出賣三缸機的誠意,自然有車主接受。

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從使用現狀上來看,國外汽車市場之所以接受三缸發動機,是因為他們的用車環境比較好,汽車保有量少就意味着通行環境出色,很少出現怠速、低速、急加速等用車情況,三缸機自然不會有太大的區别。

飯館國内,i現有的用車環境備受考驗,三缸發動機在頻繁急加速、低速、怠速運轉下,抖動、動力不足的短闆尤為明顯,因此,大多數汽車廠商不會對發動機動手腳,轉而選擇國人可以接受的減配方式,以此獲得較低的售價,在競争激烈的市場中站穩腳跟。

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當然,可能有些汽車廠商相信了上述那句俗語,别克英朗、日産奇駿、福特福克斯等車型,但大多數已經換回了四缸引擎,但這個車企卻是個例外,隻要價格合适,三缸機不是問題?科沃茲:降價三萬仍難賣!

作為雪佛蘭在緊湊型家用轎車領域推出的入門級車型,2022款雪佛蘭科沃茲全系搭載三缸發動機,廠商指導價為8.39萬-9.99萬元,但推出了高至3萬元的購車優惠,購車成本比常見的國産汽車還要低,這無疑提高了雪佛蘭科沃茲的競争力,但月銷量髌骨理想,本年4月份的銷量僅為961台,用“慘淡”一詞形容尤為合适!

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從車型配置上來看,科沃茲确實是一款好車,車内配置有着越級表現,比常見的朗逸、軒逸、卡羅拉都要高,但受三缸機的影響,讓科沃茲無法與其競争,甚至降價三萬都沒人關注。

在動力上,2022款科沃茲搭載1.0T和1.3L兩種三缸引擎,分别匹配6AT變速箱和5速手動變速箱,從動力輸出上來看,該車型可謂毫無亮點,小排量遇到了三缸引擎,總是無法碰撞出火花,起步慢、提速肉、加速弱等問題限制了駕乘體驗,在開空調的情況下更為明顯!

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國産汽車品牌的崛起,将壓力給到合資汽車品牌這裡,大多數合資車企采用了減配降價的方式競争,但發動機是不能動的,三缸機存在的問題無法解決,就無法成為國内汽車市場的主流引擎,而雪佛蘭這幾年的發展并不理想,新車往往以價換量,從科沃茲的發展來看,若是想重振輝煌,換回四缸發動機是最好的選擇,對此你們怎麼看?歡迎大家留言評論。

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